कॉम्प्रेसरबद्दल 60 ज्ञान प्रश्न आणि उत्तरे सारांशित करा

1. सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरची वैशिष्ट्ये कोणती आहेत?

सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसर हा एक प्रकारचा टर्बो कॉम्प्रेसर आहे, ज्यामध्ये मोठ्या प्रोसेसिंग गॅस व्हॉल्यूम, लहान व्हॉल्यूम, साधी रचना, स्थिर ऑपरेशन, सोयीस्कर देखभाल, तेलाद्वारे गॅस प्रदूषण नसलेले आणि बरेच ड्रायव्हिंग फॉर्म आहेत जे वापरल्या जाऊ शकतात.

2. केन्द्रापसारक कंप्रेसर कसे कार्य करते?
सर्वसाधारणपणे सांगायचे तर, गॅसच्या दबाव वाढण्याचे मुख्य लक्ष्य म्हणजे गॅस रेणू आणि रेणूंमधील अंतर कमी करणे हे प्रति युनिट व्हॉल्यूमचे गॅस रेणूंची संख्या वाढविणे. कार्यरत घटक (हाय-स्पीड रोटिंग इम्पेलर) गॅसवर कार्य करते, जेणेकरून केन्द्रापसारक क्रियेअंतर्गत गॅसचा दबाव वाढविला जाईल आणि गतिज उर्जा देखील मोठ्या प्रमाणात वाढली आहे. गॅसचा दबाव आणखी वाढविण्यासाठी, हे सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरचे कार्यरत तत्व आहे.

3. सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरचे सामान्य प्राइम मूव्हर्स काय आहेत?

सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरचे सामान्य प्राइम मूव्हर्स आहेतः इलेक्ट्रिक मोटर, स्टीम टर्बाइन, गॅस टर्बाइन इ.

4. सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरची सहाय्यक उपकरणे काय आहेत?

सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसर मुख्य इंजिनचे ऑपरेशन सहाय्यक उपकरणांच्या सामान्य ऑपरेशनवर आधारित आहे. सहाय्यक उपकरणांमध्ये खालील बाबींचा समावेश आहे:
(१) वंगण घालणारी तेल प्रणाली.
(२) कूलिंग सिस्टम.
()) कंडेन्सेट सिस्टम.
()) इलेक्ट्रिकल इन्स्ट्रुमेंटेशन सिस्टम ही नियंत्रण प्रणाली आहे.
()) ड्राय गॅस सीलिंग सिस्टम.

5. त्यांच्या स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्यांनुसार सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरचे प्रकार काय आहेत?

सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरला क्षैतिज स्प्लिट प्रकार, अनुलंब स्प्लिट प्रकार, आयसोथर्मल कॉम्प्रेशन प्रकार, एकत्रित प्रकार आणि त्यांच्या स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्यांनुसार इतर प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते.

6. रोटरमध्ये कोणत्या भागाचा समावेश आहे?

रोटरमध्ये एक मुख्य शाफ्ट, एक इम्पेलर, शाफ्ट स्लीव्ह, शाफ्ट नट, एक स्पेसर, शिल्लक डिस्क आणि थ्रस्ट डिस्क समाविष्ट आहे.

7. पातळीची व्याख्या काय आहे?

स्टेज एक सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरचे मूलभूत एकक आहे, ज्यामध्ये एक इम्पेलर आणि त्यास सहकार्य करणार्‍या निश्चित घटकांचा संच असतो.

8. सेगमेंटची व्याख्या काय आहे?

सेवन पोर्ट आणि एक्झॉस्ट पोर्ट दरम्यान प्रत्येक टप्प्यात एक विभाग तयार होतो आणि विभागात एक किंवा अनेक टप्पे असतात.

9. सिलेंडरची व्याख्या काय आहे?

सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरच्या सिलेंडरमध्ये एक किंवा अनेक विभाग असतात आणि सिलेंडर कमीतकमी एक टप्पा आणि जास्तीत जास्त दहा चरण सामावून घेऊ शकतो.

10. स्तंभाची व्याख्या काय आहे?

उच्च-दाब केन्द्रापसारक कॉम्प्रेसर कधीकधी दोन किंवा अधिक सिलेंडर्स बनविणे आवश्यक असते. एक सिलेंडर किंवा अनेक सिलेंडर्स अक्षावर केन्द्रापसारक कॉम्प्रेसरची पंक्ती बनण्यासाठी व्यवस्था केली जातात. वेगवेगळ्या पंक्तींमध्ये रोटेशनल वेग वेगळा असतो. रोटेशनची गती कमी दाबाच्या पंक्तीपेक्षा जास्त असते आणि उच्च दाब पंक्तीचा इम्पेलर व्यास समान रोटेशन वेग (कोएक्सियल) च्या पंक्तीतील लो प्रेशर पंक्तीपेक्षा मोठा असतो.

11. इम्पेलरचे कार्य काय आहे? स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्यांनुसार कोणत्या प्रकारचे आहेत?
इम्पेलर हा सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरचा एकमेव घटक आहे जो गॅस माध्यमावर कार्य करतो. गतिज उर्जा मिळविण्यासाठी हाय-स्पीड फिरणार्‍या इम्पेलरच्या केन्द्रापसारक थ्रस्ट अंतर्गत गॅस माध्यम इम्पेलरसह फिरते, जे अंशतः डिफ्यूझरद्वारे दबाव उर्जेमध्ये रूपांतरित होते. सेंट्रीफ्यूगल फोर्सच्या क्रियेअंतर्गत, ते इम्पेलर बंदरातून बाहेर फेकले जाते आणि कंप्रेसर आउटलेटमधून डिस्चार्ज होईपर्यंत पुढील-दबाव असलेल्या डिफ्यूझर, बेंड आणि रिटर्न डिव्हाइसच्या पुढील टप्प्यात इम्पेलरमध्ये प्रवेश करते.

इम्पेलरला त्याच्या स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्यांनुसार तीन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते: मुक्त प्रकार, अर्ध-ओपन प्रकार आणि बंद प्रकार.

12. सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरची जास्तीत जास्त प्रवाह स्थिती काय आहे?

जेव्हा प्रवाह दर जास्तीत जास्त पोहोचतो, तेव्हा स्थिती जास्तीत जास्त प्रवाह स्थिती असते. या स्थितीसाठी दोन शक्यता आहेत:

प्रथम, स्टेजमधील एका विशिष्ट प्रवाहाच्या उताराच्या घशात हवेचा प्रवाह गंभीर स्थितीत पोहोचतो. यावेळी, गॅसचा व्हॉल्यूम प्रवाह आधीच जास्तीत जास्त मूल्य आहे. कंप्रेसरचा मागचा दबाव कितीही कमी झाला तरी प्रवाह वाढविला जाऊ शकत नाही. ही अट "अडथळा" "अटी देखील बनते.

दुसरे म्हणजे फ्लो चॅनेल गंभीर स्थितीत पोहोचलेले नाही, म्हणजेच, कोणतीही “ब्लॉकिंग” स्थिती नाही, परंतु कॉम्प्रेसरला मोठ्या प्रवाह दराने मशीनमध्ये मोठ्या प्रमाणात प्रवाह कमी होतो आणि प्रदान करता येणारा एक्झॉस्ट प्रेशर खूपच लहान आहे, जवळजवळ शून्याच्या अगदी जवळ आहे. उर्जेचा वापर केवळ एक्झॉस्ट पाईपमधील प्रतिकारांवर मात करण्यासाठी केला जाऊ शकतो जेणेकरून इतका मोठा प्रवाह राखण्यासाठी, जे सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरची जास्तीत जास्त प्रवाह स्थिती आहे.

13. सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरची लाट म्हणजे काय?

सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरच्या उत्पादन आणि ऑपरेशन दरम्यान, कधीकधी मजबूत कंपने अचानक उद्भवतात आणि गॅस माध्यमाचा प्रवाह आणि दबाव देखील मोठ्या प्रमाणात चढ -उतार होतो, नियमितपणे कंटाळवाणा "कॉलिंग" ध्वनी आणि पाईप नेटवर्कमध्ये हवेच्या प्रवाहातील चढ -उतारांसह. “व्हीझिंग” आणि “व्हीझिंग” च्या जोरदार आवाजाला सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरची लाट स्थिती म्हणतात. कॉम्प्रेसर लाट स्थितीत बराच काळ चालू शकत नाही. एकदा कॉम्प्रेसर लाट स्थितीत प्रवेश केल्यावर, ऑपरेटरने आउटलेट प्रेशर कमी करण्यासाठी किंवा इनलेट किंवा आउटलेटचा प्रवाह वाढविण्यासाठी त्वरित समायोजन उपाययोजना केल्या पाहिजेत, जेणेकरून कॉम्प्रेसरचे स्थिर ऑपरेशन मिळविण्यासाठी कॉम्प्रेसर द्रुतगतीने वाढू शकेल.

14. लाट इंद्रियगोचरची वैशिष्ट्ये काय आहेत?

एकदा सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसर सर्ज इंद्रियगोचरसह कार्यरत आहे, तर युनिट आणि पाईप नेटवर्कच्या ऑपरेशनमध्ये खालील वैशिष्ट्ये आहेत:
(१) गॅस मध्यमचा आउटलेट प्रेशर आणि इनलेट फ्लो रेट मोठ्या प्रमाणात बदलतो आणि कधीकधी गॅस बॅकफ्लो इंद्रियगोचर उद्भवू शकतो. गॅसियस माध्यम कॉम्प्रेसर डिस्चार्जमधून इनलेटमध्ये हस्तांतरित केले जाते, जे एक धोकादायक स्थिती आहे.
(२) पाईप नेटवर्कमध्ये नियतकालिक “गर्जना” आवाजासह मोठ्या प्रमाणात मोठेपणा आणि कमी वारंवारतेसह नियतकालिक कंप असते.
()) कॉम्प्रेसर बॉडी जोरदार कंपित करते, केसिंग आणि बेअरिंगमध्ये मजबूत कंप आहे आणि एक मजबूत नियतकालिक एअरफ्लो ध्वनी उत्सर्जित होतो. मजबूत कंपमुळे, बेअरिंग वंगणाची स्थिती खराब होईल, बेअरिंग बुश जळून खाक होईल आणि शाफ्ट देखील पिळला जाईल. जर तो तुटला असेल तर रोटर आणि स्टेटरचे घर्षण आणि टक्कर असेल आणि सीलिंग घटकाचे गंभीर नुकसान होईल.

15.-सर्ज अँटी समायोजन कसे करावे?

लाटची हानी खूप मोठी आहे, परंतु आतापर्यंत डिझाइनमधून ती काढून टाकली जाऊ शकत नाही. हे केवळ ऑपरेशन दरम्यान लाट स्थितीत धावणारे युनिट टाळण्याचा प्रयत्न करू शकते. सर्ज विरोधी तत्त्व म्हणजे लाटांच्या कारणास्तव लक्ष्य करणे. जेव्हा लाट येणार आहे, तेव्हा युनिट लाट क्षेत्रातून बाहेर पडण्यासाठी कॉम्प्रेसरचा प्रवाह त्वरित वाढवण्याचा प्रयत्न करा. अँटी-सर्जच्या तीन विशिष्ट पद्धती आहेत:
(१) आंशिक गॅस एअर डिफेन्स पद्धत.
(२) आंशिक गॅस रिफ्लक्स पद्धत.
()) कॉम्प्रेसरची ऑपरेटिंग वेग बदला.

16. कॉम्प्रेसर लाट मर्यादेच्या खाली का चालू आहे?

(१) आउटलेट बॅक प्रेशर खूप जास्त आहे.
(२) इनलेट लाइन वाल्व्ह थ्रॉटल आहे.
()) आउटलेट लाइन वाल्व्ह थ्रॉटलड आहे.
()) अँटी-सर्ज वाल्व सदोष किंवा चुकीच्या पद्धतीने समायोजित आहे.

17. सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरच्या कामकाजाच्या परिस्थितीत समायोजन पद्धती कोणत्या आहेत?

उत्पादनातील प्रक्रिया पॅरामीटर्स अपरिहार्यपणे बदलत असल्याने, बर्‍याचदा कॉम्प्रेसर व्यक्तिचलितपणे किंवा स्वयंचलितपणे समायोजित करणे आवश्यक असते, जेणेकरून कॉम्प्रेसर उत्पादनाच्या आवश्यकतांशी जुळवून घेऊ शकेल आणि बदलत्या कामकाजाच्या परिस्थितीत कार्य करू शकेल, जेणेकरून उत्पादन प्रणालीची स्थिरता राखता येईल.

केन्द्रापसारक कॉम्प्रेसरसाठी साधारणत: दोन प्रकारचे समायोजन असतात: एक समान दबाव समायोजन आहे, म्हणजेच, प्रवाह दर स्थिर बॅक प्रेशरच्या आधारे समायोजित केला जातो; दुसरा समान प्रवाह समायोजन आहे, म्हणजेच, कॉम्प्रेसर समायोजित केला जातो जेव्हा प्रवाह दर अपरिवर्तित राहतो. एक्झॉस्ट प्रेशर, विशेषत: खालील पाच समायोजन पद्धती आहेत:
(१) आउटलेट फ्लो रेग्युलेशन.
(२) इनलेट फ्लो रेग्युलेशन.
()) वेग नियमन बदला.
()) समायोजित करण्यासाठी इनलेट गाईड व्हेन वळा.
()) आंशिक व्हेंटिंग किंवा रिफ्लक्स समायोजन.

18. वेग कॉम्प्रेसरच्या कामगिरीवर कसा परिणाम करते?

कॉम्प्रेसरच्या गतीमध्ये कॉम्प्रेसरची कार्यक्षमता वक्र बदलण्याचे कार्य आहे, परंतु कार्यक्षमता स्थिर आहे, म्हणूनच, कॉम्प्रेसर समायोजन पद्धतीचा हा सर्वोत्कृष्ट प्रकार आहे.

19. समान दबाव समायोजन, समान प्रवाह समायोजन आणि प्रमाणित समायोजनाचा अर्थ काय आहे?

(१) समान दबाव नियमन कॉम्प्रेसरचा एक्झॉस्ट प्रेशर बदलत नाही आणि केवळ गॅसचा प्रवाह बदलण्याच्या नियमनाचा संदर्भ देते.
(२) समान प्रवाह नियमन कॉम्प्रेसरने न बदललेल्या गॅस माध्यमाचा प्रवाह दर ठेवण्याच्या नियमनाचा संदर्भ देतो, परंतु केवळ डिस्चार्ज प्रेशर बदलत आहे.
()) प्रमाणित नियमन हे नियमन संदर्भित करते जे दबाव प्रमाण बदलत नाही (जसे की-सर्ज अँटी रेग्युलेशन) किंवा दोन गॅस मीडियाची खंड प्रवाह टक्केवारी बदलत नाही.

20. पाईप नेटवर्क म्हणजे काय? त्याचे घटक काय आहेत?

गॅस मध्यम वाहतुकीचे कार्य साकारण्यासाठी सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरसाठी पाईप नेटवर्क ही पाइपलाइन सिस्टम आहे. कॉम्प्रेसर इनलेटच्या आधी असलेल्या एकाला सक्शन पाइपलाइन म्हणतात आणि कॉम्प्रेसर आउटलेट नंतर स्थित असलेल्याला डिस्चार्ज पाइपलाइन म्हणतात. सक्शन आणि डिस्चार्ज पाइपलाइनची बेरीज ही एक संपूर्ण पाइपलाइन सिस्टम आहे. अनेकदा पाईप नेटवर्क म्हणून संबोधले जाते.
पाइपलाइन नेटवर्क सामान्यत: चार घटकांनी बनलेले असते: पाइपलाइन, पाईप फिटिंग्ज, वाल्व्ह आणि उपकरणे.

21. अक्षीय शक्तीचे नुकसान काय आहे?

रोटर उच्च वेगाने चालू आहे. उच्च दाब बाजूपासून लो प्रेशर साइडपर्यंत अक्षीय शक्ती नेहमीच कार्य करते. अक्षीय शक्तीच्या क्रियेअंतर्गत, रोटर अक्षीय शक्तीच्या दिशेने अक्षीय विस्थापन तयार करेल आणि रोटरच्या अक्षीय विस्थापनामुळे जर्नल आणि बेअरिंग बुश दरम्यान सापेक्ष सरकते. म्हणूनच, जर्नल किंवा बेअरिंग बुश ताणणे शक्य आहे. अधिक गंभीरपणे, रोटरच्या विस्थापनामुळे, यामुळे रोटर घटक आणि स्टेटर घटक यांच्यात घर्षण, टक्कर आणि अगदी यांत्रिक नुकसान देखील होईल. रोटरच्या अक्षीय शक्तीमुळे, तेथे घर्षण आणि भागांचे पोशाख असतील. म्हणूनच, युनिटची ऑपरेशनल विश्वसनीयता सुधारण्यासाठी संतुलित करण्यासाठी प्रभावी उपाययोजना केल्या पाहिजेत.

22. अक्षीय शक्तीसाठी शिल्लक पद्धती कोणत्या आहेत?

अक्षीय शक्तीचे संतुलन ही एक विचित्र-क्रमांकित समस्या आहे जी मल्टी-स्टेज सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरच्या डिझाइनमध्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे. सध्या खालील दोन पद्धती वापरल्या जातात:
(१) इम्पेलर्स एकमेकांच्या विरुद्ध व्यवस्था केलेले आहेत (उच्च दाब बाजू आणि इम्पेलरच्या कमी दाबाची बाजू मागे-मागे-बॅक) केली जाते)
सिंगल-स्टेज इम्पेलरद्वारे व्युत्पन्न केलेली अक्षीय शक्ती इम्पेलर इनलेटकडे निर्देश करते, म्हणजेच उच्च दाब बाजूपासून ते कमी दाब बाजूपर्यंत. जर मल्टी-स्टेज इम्पेलर्स अनुक्रमात व्यवस्थित केले गेले तर रोटरची एकूण अक्षीय शक्ती सर्व स्तरांवर इम्पेलर्सच्या अक्षीय शक्तींची बेरीज आहे. अर्थात ही व्यवस्था रोटर अक्षीय शक्ती खूप मोठी करेल. जर बहु-स्टेज इम्पेलर्स उलट दिशेने व्यवस्था केली गेली असेल तर, उलट इनलेट्स असलेले इम्पेलर्स उलट दिशेने अक्षीय शक्ती तयार करतात, जे एकमेकांशी संतुलित केले जाऊ शकतात. म्हणून, बहु-स्टेज सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरसाठी उलट व्यवस्था ही सर्वात सामान्यपणे वापरली जाणारी अक्षीय शक्ती शिल्लक पद्धत आहे.
(२) बॅलन्स डिस्क सेट करा
बॅलन्स डिस्क बहु-स्टेज सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरसाठी सामान्यतः वापरली जाणारी अक्षीय शक्ती बॅलेंसिंग डिव्हाइस आहे. बॅलन्स डिस्क सामान्यत: उच्च दाबाच्या बाजूला स्थापित केली जाते आणि बाह्य किनार आणि सिलेंडर दरम्यान एक चक्रव्यूह सील प्रदान केली जाते, जेणेकरून उच्च दाब बाजू आणि कॉम्प्रेसर इनलेटला जोडणारी लो प्रेशर साइड स्थिर ठेवली जाईल. दबाव फरकाने व्युत्पन्न केलेली अक्षीय शक्ती इम्पेलरद्वारे व्युत्पन्न केलेल्या अक्षीय शक्तीच्या विरूद्ध असते, ज्यामुळे इम्पेलरद्वारे व्युत्पन्न केलेल्या अक्षीय शक्तीचे संतुलन होते.

23. रोटर अक्षीय शक्ती शिल्लक काय आहे?

रोटर बॅलन्सचा उद्देश मुख्यत: अक्षीय थ्रस्ट आणि थ्रस्ट बेअरिंगचा भार कमी करणे आहे. सामान्यत: 70℅ अक्षीय शक्ती शिल्लक प्लेटद्वारे काढून टाकली जाते आणि उर्वरित 30℅ थ्रस्ट बेअरिंगचा ओझे आहे. रोटरची गुळगुळीत ऑपरेशन सुधारण्यासाठी विशिष्ट अक्षीय शक्ती एक प्रभावी उपाय आहे.

24. थ्रस्ट टाइलच्या तापमानात वाढ होण्याचे कारण काय आहे?

(१) स्ट्रक्चरल डिझाइन अवास्तव आहे, थ्रस्ट टाइलचे बेअरिंग क्षेत्र लहान आहे आणि प्रति युनिट क्षेत्राचे भार मानकांपेक्षा जास्त आहे.
(२) इंटरस्टेज सील अपयशी ठरते, ज्यामुळे नंतरच्या अवस्थेच्या इम्पेलरच्या आउटलेटमधून गॅस मागील टप्प्यावर गळती होते, ज्यामुळे इम्पेलरच्या दोन्ही बाजूंनी दबाव फरक वाढतो आणि मोठा जोर तयार होतो.
()) बॅलन्स पाईप अवरोधित केले आहे, बॅलन्स प्लेटच्या सहायक प्रेशर चेंबरचा दबाव काढून टाकला जाऊ शकत नाही आणि बॅलन्स प्लेटचे कार्य सामान्यपणे प्ले केले जाऊ शकत नाही.
()) बॅलन्स डिस्कचा शिक्का अयशस्वी होतो, कार्यरत चेंबरचा दबाव सामान्य ठेवता येत नाही, शिल्लक क्षमता कमी केली जाते आणि लोडचा काही भाग थ्रस्ट पॅडवर हस्तांतरित केला जातो, ज्यामुळे थ्रस्ट पॅड ओव्हरलोडच्या खाली ऑपरेट होते.
()) थ्रस्ट बेअरिंग ऑइल इनलेट ओरिफिस लहान आहे, थंड तेलाचा प्रवाह अपुरा आहे आणि घर्षणामुळे निर्माण होणारी उष्णता पूर्णपणे बाहेर काढली जाऊ शकत नाही.
()) जर वंगण घालणार्‍या तेलात पाणी किंवा इतर अशुद्धी असतील तर थ्रस्ट पॅड संपूर्ण द्रव वंगण तयार करू शकत नाही.
()) बेअरिंगचे तेल इनलेट तापमान खूपच जास्त आहे आणि थ्रस्ट पॅडचे कार्यरत वातावरण खराब आहे.

25. थ्रस्ट टाइलच्या उच्च तपमानाचा सामना कसा करावा?

(१) थ्रस्ट पॅडचा दबाव दबाव तपासा, थ्रस्ट पॅडचे बेअरिंग क्षेत्र योग्यरित्या विस्तृत करा आणि मानक श्रेणीमध्ये थ्रस्ट बेअरिंग लोड करा.
(२) वेगळे करा आणि इंटरस्टेज सील तपासा आणि खराब झालेले इंटरस्टेज सील भाग पुनर्स्थित करा.
()) बॅलन्स पाईप तपासा आणि अडथळा दूर करा, जेणेकरून बॅलन्स प्लेटच्या सहायक प्रेशर चेंबरचा दबाव वेळेत काढला जाऊ शकेल, जेणेकरून बॅलन्स प्लेटची शिल्लक क्षमता सुनिश्चित होईल.
()) बॅलन्स डिस्कची सीलिंग पट्टी पुनर्स्थित करा, बॅलन्स डिस्कची सीलिंग कामगिरी सुधारित करा, बॅलन्स डिस्कच्या कार्यरत चेंबरमध्ये दबाव कायम ठेवा आणि अक्षीय जोरात वाजवी संतुलित करा.
आणि
()) वंगण घालणार्‍या तेलाची वंगण घालणारी कामगिरी राखण्यासाठी नवीन पात्र वंगण घालणारी तेल पुनर्स्थित करा.
()) इनलेट उघडा आणि कूलरचे पाण्याचे झडप रिटर्न, थंड पाण्याचे प्रमाण वाढवा आणि तेलाच्या पुरवठ्याचे तापमान कमी करा.

26. जेव्हा संश्लेषण प्रणाली कठोरपणे ओव्हरप्रेस केली जाते, तेव्हा एकत्रित कॉम्प्रेसर कर्मचार्‍यांनी काय करावे?

(१) प्रेशर रिलीफसाठी पीव्ही 2001 उघडण्यासाठी संश्लेषण साइट कर्मचार्‍यांना माहिती द्या.
आणि

27. संयुक्त कॉम्प्रेसर संश्लेषण प्रणालीचे प्रसारित कसे करते?

संश्लेषण प्रणाली सुरू करण्यापूर्वी संश्लेषण प्रणाली नायट्रोजनने भरण्याची आणि विशिष्ट दबावाखाली गरम करणे आवश्यक आहे. म्हणूनच संश्लेषण प्रणालीमध्ये एक चक्र स्थापित करण्यासाठी सिंगास कॉम्प्रेसर सक्रिय करणे आवश्यक आहे.
(१) सामान्य स्टार्ट-अप प्रक्रियेनुसार सिंगास कॉम्प्रेसर टर्बाइन प्रारंभ करा आणि लोडशिवाय सामान्य वेगाने चालवा.
(२) विशिष्ट-एंटी-सर्ज कूलर राखल्यानंतर, गॅस परत येण्यासाठी सेवन हवेच्या एका भागामध्ये प्रवेश करतो आणि परतावा प्रवाह खूप मोठा नसावा आणि जास्त तापू नये याची काळजी घ्या.
()) संश्लेषण टॉवरचे तापमान राखण्यासाठी गॅस व्हॉल्यूम आणि संश्लेषण प्रणालीमध्ये दाब नियंत्रित करण्यासाठी अभिसरण विभागातील अँटी-सर्ज वाल्व वापरा.

२ .. जेव्हा संश्लेषण प्रणालीने तातडीने गॅस कापण्याची आवश्यकता असते (कॉम्प्रेसर थांबत नाही) तेव्हा एकत्रित कंप्रेसर कसे चालवावे?

एकत्रित कॉम्प्रेशर्सना आपत्कालीन कट-ऑफ ऑपरेशन आवश्यक आहे:
(१) संयुक्त कॉम्प्रेसर तातडीने गॅस कापून टाकतो, प्राथमिक सील मध्यम-दाब नायट्रोजनवर स्विच करतो आणि संयुक्त कंप्रेसरला विभागात (शुद्धीकरण विभाग) वर पाठवतो आणि दबाव टिकवून ठेवण्याकडे लक्ष द्या.
(२) ताज्या गॅसचे प्रमाण कमी करण्यासाठी ताज्या विभागात अँटी-सर्ज वाल्व उघडा आणि फिरत्या गॅसचे प्रमाण कमी करण्यासाठी अभिसरण विभागात अँटी-सर्ज वाल्व उघडा.
(3) xv2683 बंद करा, xv2681 आणि xv2682 बंद करा.
()) कॉम्प्रेसरच्या दुसर्‍या टप्प्याच्या आउटलेटवर व्हेंट वाल्व पीव्ही 2620 उघडा आणि शरीराच्या दाबास ≤0.15 एमपीए ∕ मि. संश्लेषण गॅस कॉम्प्रेसर कोणत्याही लोडवर चालतो; संश्लेषण प्रणाली निराश आहे.
()) संश्लेषण प्रणालीचा अपघात झाल्यानंतर, संश्लेषण प्रणालीची जागा बदलण्यासाठी एकत्रित कंप्रेसरच्या इनलेटमधून नायट्रोजनचा आकारला जातो आणि अभिसरण केले जाते आणि संश्लेषण प्रणाली उष्णता आणि दबावाखाली ठेवली जाते.

29. ताजी हवा कशी जोडावी?

सामान्य परिस्थितीत, एंट्री सेक्शनचा वाल्व्ह एक्सव्ही 2683 पूर्णपणे खुला आहे आणि ताज्या गॅसची मात्रा केवळ अँटी-सर्ज कूलरनंतर ताज्या विभागात अँटी-सर्ज वाल्व्हद्वारे नियंत्रित केली जाऊ शकते. ताज्या हवेच्या व्हॉल्यूमचा उद्देश.

30. कॉम्प्रेसरद्वारे एअरस्पीड कसे नियंत्रित करावे?

सिंगास कॉम्प्रेसरसह जागेचा वेग नियंत्रित करणे म्हणजे रक्ताभिसरणाचे प्रमाण वाढवून किंवा कमी करून जागेचा वेग बदलणे. म्हणूनच, विशिष्ट प्रमाणात ताज्या गॅसच्या स्थितीत, सिंथेटिक परिसंचरण गॅसची मात्रा वाढविण्यामुळे त्यानुसार जागेचा वेग वाढेल, परंतु जागेच्या वेगातील वाढमुळे मेथॅनॉलवर परिणाम होईल. संश्लेषणाच्या प्रतिक्रियेचा काही विशिष्ट परिणाम होईल.

31. सिंथेटिक अभिसरणांचे प्रमाण कसे नियंत्रित करावे?

अभिसरण विभागात अँटी-सर्ज वाल्व्हद्वारे थ्रॉटल-मर्यादित.

32. सिंथेटिक रक्ताभिसरणाचे प्रमाण वाढविण्याच्या असमर्थतेची कारणे काय आहेत?

(१) ताज्या गॅसची मात्रा कमी आहे. जेव्हा प्रतिक्रिया चांगली असेल, तेव्हा व्हॉल्यूम कमी होईल आणि दबाव खूपच कमी होईल, परिणामी कमी आउटलेट प्रेशर होईल. यावेळी, संश्लेषण प्रतिक्रिया गती नियंत्रित करण्यासाठी स्पेस वेग वाढविणे आवश्यक आहे.
(२) संश्लेषण प्रणालीचे व्हेंटिंग व्हॉल्यूम (विश्रांती गॅस व्हॉल्यूम) खूप मोठे आहे आणि पीव्ही 2001 खूप मोठे आहे.
()) फिरणारे गॅस अँटी-सर्ज वाल्व्हचे उद्घाटन खूप मोठे आहे, ज्यामुळे गॅस बॅकफ्लो मोठ्या प्रमाणात होतो.

33. संश्लेषण प्रणाली आणि एकत्रित कॉम्प्रेसर दरम्यान इंटरलॉक्स काय आहेत?

आणि
(२) मेथॅनॉल विभाजकाच्या द्रव पातळीची वरची मर्यादा ≥ ℅ ०℅ आहे आणि ती ट्रिपिंग संरक्षणासाठी कमारीच्या कंप्रेसरसह आणि एक्सव्ही 2681, एक्सव्ही 2682 आणि एक्सव्ही 2683 मध्ये जोडलेले आहे आणि एक्सव्ही 2683 द्रव एकत्रित कॉम्प्रेसर सिलिंडरमध्ये प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी बंद आहेत आणि इम्पेलरला नुकसान करतात.
()) सिंथेसिस टॉवरच्या हॉट स्पॉट तापमानाची वरची मर्यादा ≥275 डिग्री सेल्सियस आहे आणि ती उडी मारण्यासाठी एकत्रित कंप्रेसरसह इंटरलॉक केलेली आहे.

34. सिंथेटिक फिरणार्‍या गॅसचे तापमान खूप जास्त असल्यास काय केले पाहिजे?

(१) संश्लेषण प्रणालीतील फिरत्या वायूचे तापमान वाढते की नाही ते पहा. जर ते निर्देशांकापेक्षा जास्त असेल तर फिरणारे प्रमाण कमी केले जावे किंवा पाण्याचे दाब वाढविण्यासाठी किंवा पाण्याचे तापमान कमी करण्यासाठी प्रेषकास सूचित केले पाहिजे.
(२) अँटी-सर्ज कूलरचे रिटर्न पाण्याचे तापमान वाढते की नाही ते पहा. जर ते वाढले तर गॅस रिटर्न प्रवाह खूप मोठा आहे आणि शीतकरण प्रभाव कमी आहे. यावेळी, अभिसरण रक्कम वाढविली पाहिजे.

35. सिंथेटिक ड्रायव्हिंग दरम्यान वैकल्पिकरित्या ताजे गॅस आणि फिरणारे गॅस कसे जोडावे?

जेव्हा संश्लेषण सुरू होते, कमी गॅस तापमान आणि कमी उत्प्रेरक हॉट स्पॉट तापमानामुळे, संश्लेषण प्रतिक्रिया मर्यादित असते. यावेळी, डोस प्रामुख्याने उत्प्रेरक बेडचे तापमान स्थिर करण्यासाठी असावे. म्हणूनच, ताज्या गॅस डोसच्या आधी फिरणारी रक्कम जोडली पाहिजे (सामान्यत: गॅसचे प्रमाण ताजे गॅस व्हॉल्यूमपेक्षा 4 ते 6 पट असते) आणि नंतर ताजे गॅसचे प्रमाण जोडा. व्हॉल्यूम जोडण्याची प्रक्रिया हळू असावी आणि तेथे एक विशिष्ट वेळ अंतर असणे आवश्यक आहे (मुख्यत: उत्प्रेरक हॉट स्पॉट तापमान राखले जाऊ शकते की नाही यावर मुख्यतः अवलंबून असते). पातळी गाठल्यानंतर, संश्लेषण स्टार्ट-अप स्टीम बंद करणे आवश्यक आहे. ताज्या विभागातील अँटी-सर्ज वाल्व बंद करा आणि ताजी हवा घाला. छोट्या अभिसरण विभागात अँटी-सर्ज वाल्व बंद करा आणि फिरणारे हवेचे प्रमाण जोडा.

36. जेव्हा संश्लेषण प्रणाली सुरू होते आणि थांबते तेव्हा उष्णता आणि दबाव ठेवण्यासाठी कॉम्प्रेसर कसा वापरायचा?

संश्लेषण प्रणाली पुनर्स्थित करण्यासाठी आणि दबाव आणण्यासाठी एकत्रित कंप्रेसरच्या इनलेटमधून नायट्रोजनवर शुल्क आकारले जाते. एकत्रित कंप्रेसर आणि संश्लेषण प्रणाली सायकल चालविली जाते. सामान्यत: संश्लेषण प्रणालीच्या दाबानुसार ही प्रणाली रिकामी केली जाते. संश्लेषण टॉवरच्या आउटलेटवर तापमान राखण्यासाठी जागेचा वेग वापरला जातो आणि संश्लेषण प्रणालीची उष्णता, कमी-दाब आणि कमी-गती अभिसरण इन्सुलेशन प्रदान करण्यासाठी स्टार्ट-अप स्टीम चालू केली जाते.

37. संश्लेषण प्रणाली सुरू केली जाते तेव्हा संश्लेषण प्रणालीचा दबाव कसा वाढवायचा? वेग वाढवण्याचा दबाव किती आहे?

संश्लेषण प्रणालीचे दबाव वाढविणे प्रामुख्याने ताजे गॅसचे प्रमाण वाढवून आणि फिरत्या वायूचा दबाव वाढवून प्राप्त केले जाते. विशेषतः, छोट्या ताज्या विभागात अँटी-सर्ज बंद केल्याने कृत्रिम ताजे गॅसचे प्रमाण वाढू शकते; छोट्या अभिसरण विभागात अँटी-सर्ज वाल्व बंद केल्याने संश्लेषण दबाव नियंत्रित होऊ शकतो. सामान्य स्टार्ट-अप दरम्यान, संश्लेषण प्रणालीचा दबाव वाढविण्याची गती सामान्यत: 0.4 एमपीए/मिनिट नियंत्रित केली जाते.

38. जेव्हा संश्लेषण टॉवर गरम होते, तेव्हा संश्लेषण टॉवरच्या हीटिंग रेट नियंत्रित करण्यासाठी एकत्रित कॉम्प्रेसर कसा वापरायचा? हीटिंग रेटचे नियंत्रण निर्देशांक काय आहे?

जेव्हा तापमान वाढते, एकीकडे, उष्णता प्रदान करण्यासाठी स्टार्ट-अप स्टीम चालू केली जाते, ज्यामुळे बॉयलर वॉटर रक्ताभिसरण होते आणि संश्लेषण टॉवरचे तापमान वाढते; म्हणूनच, टॉवरची तापमान वाढ मुख्यत: हीटिंग ऑपरेशन दरम्यान अभिसरण रक्कम समायोजित करून समायोजित केली जाते. हीटिंग रेटचे नियंत्रण निर्देशांक 25 ℃/ता आहे.

39. ताजे विभाग आणि फिरत्या विभागात अँटी-सर्ज गॅस प्रवाह कसा समायोजित करावा?

जेव्हा कॉम्प्रेसरची ऑपरेटिंग स्थिती वाढीच्या स्थितीच्या जवळ असते, तेव्हा-सर्ज-एंटी-एजंट समायोजन केले पाहिजे. समायोजन करण्यापूर्वी, सिस्टम एअर व्हॉल्यूमच्या चढ-उतारास फारच मोठे होण्यापासून रोखण्यासाठी प्रथम न्यायाधीश आणि कोणता विभाग वाढीच्या स्थितीच्या जवळ आहे हे निर्धारित करण्यासाठी, आणि नंतर योग्यरित्या विभाग उघडण्यासाठी-अँटी-सर्ज वाल्व्हचा वापर दूर करण्यासाठी वापरला पाहिजे आणि शक्य तितक्या टॉवरच्या चढतच वाढत असलेल्या गॅस व्हॉल्यूमची स्थिरता राखून ठेवली पाहिजे), परंतु दोन-ओपन-सत्रात प्रवेश करणे आवश्यक नाही).

40. दाबा कॉम्प्रेसरच्या इनलेटमध्ये द्रव होण्याचे कारण काय आहे?

(१) मागील प्रणालीद्वारे वितरित प्रक्रियेच्या गॅसचे तापमान जास्त आहे, गॅस पूर्णपणे घनरूप नाही, गॅस वितरण पाइपलाइन खूप लांब आहे आणि गॅसमध्ये पाइपलाइनद्वारे संक्षेपणानंतर द्रव आहे.
(२) प्रक्रिया प्रणालीचे तापमान जास्त आहे आणि गॅस माध्यमात कमी उकळत्या बिंदूंचे घटक द्रव मध्ये घनरूप आहेत.
()) विभाजकाची द्रव पातळी खूपच जास्त आहे, परिणामी गॅस-लिक्विड प्रवेश.

.१. कॉम्प्रेसर इनलेटमधील द्रव कसे सामोरे जावे?

(१) प्रक्रिया ऑपरेशन समायोजित करण्यासाठी मागील सिस्टमशी संपर्क साधा.
(२) सिस्टम योग्यरित्या विभाजक स्त्रावची संख्या वाढवते.
()) गॅस-लिक्विड प्रवेश रोखण्यासाठी विभाजकाची द्रव पातळी कमी करा.

.२. एकत्रित कॉम्प्रेसर युनिटच्या कार्यक्षमतेत घट होण्याचे कारण काय आहे?

(१) कॉम्प्रेसरचा आंतरराज्यीय सील गंभीरपणे खराब झाला आहे, सीलिंगची कार्यक्षमता कमी झाली आहे आणि गॅस माध्यमाचा अंतर्गत बॅकफ्लो वाढतो.
(२) इम्पेलर गंभीरपणे परिधान केले जाते, रोटर फंक्शन कमी होते आणि गॅस माध्यमास पुरेशी गतिज उर्जा मिळू शकत नाही.
आणि
()) व्हॅक्यूम पदवी अनुक्रमणिकेच्या आवश्यकतेपेक्षा कमी आहे आणि स्टीम टर्बाइनचे एक्झॉस्ट अवरोधित केले आहे.
()) स्टीम तापमान आणि दबाव पॅरामीटर्स ऑपरेटिंग इंडेक्सपेक्षा कमी आहेत आणि स्टीम अंतर्गत ऊर्जा कमी आहे, जी युनिटच्या उत्पादन आणि ऑपरेशन आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही.
()) लाट स्थिती उद्भवते.

43. सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरचे मुख्य कार्यप्रदर्शन पॅरामीटर्स काय आहेत?

सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरचे मुख्य कार्यप्रदर्शन पॅरामीटर्स आहेत: प्रवाह, आउटलेट प्रेशर किंवा कॉम्प्रेशन रेशो, पॉवर, कार्यक्षमता, वेग, उर्जा हेड इ.

उपकरणांचे मुख्य कार्यप्रदर्शन पॅरामीटर्स म्हणजे उपकरणे, कार्यरत क्षमता, कार्यरत वातावरण इत्यादींची संरचनात्मक वैशिष्ट्ये दर्शविण्यासाठी मूलभूत डेटा आणि वापरकर्त्यांसाठी उपकरणे खरेदी करण्यासाठी आणि योजना तयार करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण मार्गदर्शक सामग्री आहेत.

44. कार्यक्षमतेचा अर्थ काय आहे?

कार्यक्षमता म्हणजे सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरद्वारे गॅसमध्ये हस्तांतरित केलेल्या उर्जेच्या वापराची डिग्री. वापराची पदवी जितकी जास्त असेल तितकी कॉम्प्रेसरची कार्यक्षमता जास्त असेल.

गॅस कॉम्प्रेशनमध्ये तीन प्रक्रिया आहेत: व्हेरिएबल कॉम्प्रेशन, अ‍ॅडिएबॅटिक कॉम्प्रेशन आणि आयसोथर्मल कॉम्प्रेशन, कॉम्प्रेसरची कार्यक्षमता देखील परिवर्तनशील कार्यक्षमता, अ‍ॅडिएबॅटिक कार्यक्षमता आणि आइसोथर्मल कार्यक्षमतेमध्ये विभागली जाते.

45. कॉम्प्रेशन रेशोचा अर्थ काय आहे?

आम्ही ज्या कॉम्प्रेशन रेशोबद्दल बोलत आहोत ते म्हणजे कॉम्प्रेसर डिस्चार्ज गॅस प्रेशरचे प्रमाण सेवन दाबाचे प्रमाण दर्शविते, म्हणून कधीकधी त्याला दबाव प्रमाण किंवा दबाव प्रमाण असे म्हणतात.

46. ​​वंगण घालणार्‍या तेल प्रणालीमध्ये कोणत्या भागांचा समावेश आहे?

वंगण घालणार्‍या तेल प्रणालीमध्ये वंगण घालणारे तेल स्टेशन, उच्च-स्तरीय तेलाची टाकी, इंटरमीडिएट कनेक्टिंग पाइपलाइन, कंट्रोल व्हॉल्व्ह आणि टेस्टिंग इन्स्ट्रुमेंट असते.

वंगण घालणार्‍या तेल स्टेशनमध्ये तेल टाकी, तेल पंप, तेल कूलर, ऑइल फिल्टर, प्रेशर रेग्युलेटिंग वाल्व, विविध चाचणी उपकरणे, तेल पाइपलाइन आणि वाल्व असतात.

47. उच्च स्तरीय इंधन टाकीचे कार्य काय आहे?

उच्च-स्तरीय इंधन टाकी युनिटसाठी सुरक्षा संरक्षण उपायांपैकी एक आहे. जेव्हा युनिट सामान्य ऑपरेशनमध्ये असते, तेव्हा वंगण घालणारे तेल तळापासून प्रवेश करते आणि वरच्या बाजूस थेट इंधन टाकीवर सोडले जाते. ते तेलाच्या इनलेट लाइनच्या बाजूने विविध वंगण बिंदूंमधून वाहतील आणि युनिटच्या निष्क्रिय प्रक्रियेदरम्यान वंगण घालण्याची गरज सुनिश्चित करण्यासाठी तेलाच्या टाकीकडे परत जाईल.

48. एकत्रित कॉम्प्रेसर युनिटसाठी कोणते सुरक्षा संरक्षण उपाय आहेत?

(१) उच्च स्तरीय इंधन टाकी
(२) सुरक्षा झडप
()) संचयक
()) द्रुत बंद करणारे झडप
()) इतर इंटरलॉकिंग डिव्हाइस

49. चक्रव्यूह सीलचे सीलिंग तत्त्व काय आहे?

संभाव्य उर्जा (दबाव) गतिज उर्जा (प्रवाह वेग) मध्ये रूपांतरित करून आणि एडी प्रवाहांच्या स्वरूपात गतीशील उर्जा नष्ट करून.

50. थ्रस्ट बेअरिंगचे कार्य काय आहे?

थ्रस्ट बेअरिंगची दोन कार्ये आहेत: रोटरचा जोर सहन करणे आणि रोटरला अक्षीय स्थितीत ठेवणे. थ्रस्ट बेअरिंगमध्ये रोटर थ्रस्टचा एक भाग आहे जो अद्याप शिल्लक पिस्टनद्वारे संतुलित नाही आणि गीअर कपलिंगमधून थ्रस्ट. या थ्रस्ट्सची परिमाण प्रामुख्याने स्टीम टर्बाइन लोडद्वारे निर्धारित केली जाते. याव्यतिरिक्त, थ्रस्ट बेअरिंग सिलेंडरच्या तुलनेत रोटरच्या अक्षीय स्थितीचे निराकरण करण्यासाठी देखील कार्य करते.

.१. एकत्रित कॉम्प्रेसरने शरीराचा दबाव थांबविला की शक्य तितक्या लवकर का सोडला पाहिजे?

कारण कॉम्प्रेसर बर्‍याच काळासाठी दबावाखाली बंद केला जातो, जर प्राथमिक सील गॅसचा इनलेट प्रेशर कॉम्प्रेसरच्या इनलेट प्रेशरपेक्षा जास्त असू शकत नाही तर मशीनमधील अप्रमाणित प्रक्रिया गॅस सीलमध्ये मोडेल आणि सीलला नुकसान करेल.

52. सीलिंगची भूमिका?

सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसरचा चांगला ऑपरेटिंग प्रभाव प्राप्त करण्यासाठी, घर्षण, पोशाख, टक्कर, नुकसान आणि इतर अपघात टाळण्यासाठी रोटर आणि स्टेटर दरम्यान एक विशिष्ट अंतर राखीव असणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, अंतरांच्या अस्तित्वामुळे, स्टेज आणि शाफ्ट टोकांमधील गळती नैसर्गिकरित्या उद्भवू शकते. गळतीमुळे केवळ कॉम्प्रेसरची कार्यरत कार्यक्षमता कमी होत नाही तर पर्यावरणीय प्रदूषण आणि स्फोट अपघात देखील होते. म्हणून, गळतीच्या घटनेस येऊ दिले जाऊ शकत नाही. रोटर आणि स्टेटर दरम्यान योग्य क्लिअरन्स राखताना कॉम्प्रेसर इंटरस्टेज गळती आणि शाफ्ट एंड गळती टाळण्यासाठी सीलिंग एक प्रभावी उपाय आहे.

. 53. त्यांच्या स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्यांनुसार कोणत्या प्रकारचे सीलिंग डिव्हाइसचे वर्गीकरण केले जाते? निवड तत्व काय आहे?

कॉम्प्रेसरच्या कार्यरत तापमान, दबाव आणि गॅस माध्यम हानिकारक आहे की नाही त्यानुसार, सील भिन्न स्ट्रक्चरल फॉर्म स्वीकारते आणि सामान्यत: सीलिंग डिव्हाइस म्हणून ओळखले जाते.

स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्यांनुसार, सीलिंग डिव्हाइस पाच प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहे: एअर एक्सट्रॅक्शन प्रकार, चक्रव्यूहाचा प्रकार, फ्लोटिंग रिंग प्रकार, यांत्रिक प्रकार आणि आवर्त प्रकार. सामान्यत: विषारी आणि हानिकारक, ज्वलनशील आणि स्फोटक वायूंसाठी, फ्लोटिंग रिंग प्रकार, यांत्रिक प्रकार, स्क्रू प्रकार आणि हवेचा काढण्याचा प्रकार वापरला पाहिजे.

54. गॅस सील म्हणजे काय?

गॅस सील हा वंगण म्हणून गॅस माध्यमासह संपर्क नसलेला सील आहे. सीलिंग एलिमेंट स्ट्रक्चरच्या कल्पित डिझाइनद्वारे आणि त्याच्या कामगिरीच्या कामगिरीद्वारे, गळती कमीतकमी कमी केली जाऊ शकते.

त्याची वैशिष्ट्ये आणि सीलिंग तत्त्व आहेत:
(१) सीलिंग सीट आणि रोटर तुलनेने निश्चित केले आहेत
सीलिंग ब्लॉक आणि सीलिंग धरण प्राथमिक रिंगच्या समोरील सीलिंग सीटच्या शेवटच्या चेहर्यावर (प्राथमिक सीलिंग चेहरा) डिझाइन केलेले आहे. सीलिंग ब्लॉक्स वेगवेगळ्या आकारात आणि आकारात येतात. जेव्हा रोटर उच्च वेगाने फिरतो, तेव्हा त्याच्या इंजेक्शन दरम्यान गॅस एक दाब निर्माण करतो, जो प्राथमिक रिंगला बाजूला ठेवतो, गॅस वंगण तयार करतो, प्राथमिक सीलिंग पृष्ठभागाचा पोशाख कमी करतो आणि गॅस मध्यम गळतीस कमीतकमी प्रतिबंधित करतो. जेव्हा ऊतक गॅस उघडकीस येतो तेव्हा सीलिंग धरण पार्किंगसाठी वापरले जाते.
(२) या प्रकारच्या सीलिंगसाठी स्थिर सीलिंग गॅस स्त्रोत आवश्यक आहे, जो मध्यम गॅस किंवा जड वायू असू शकतो. कोणता गॅस वापरला गेला हे महत्त्वाचे नाही, ते फिल्टर केले जाणे आवश्यक आहे आणि स्वच्छ गॅस म्हटले पाहिजे.

55. ड्राय गॅस सील कसे निवडावे?

प्रक्रियेच्या गॅसला वातावरणात गळती करण्याची परवानगी नाही किंवा ब्लॉकिंग गॅसला मशीनमध्ये प्रवेश करण्याची परवानगी नाही अशा परिस्थितीसाठी, इंटरमीडिएट एअर सेवनसह मालिका ड्राई गॅस सील वापरली जाते.

सामान्य टँडम ड्राय गॅस सील अशा परिस्थितीसाठी योग्य आहेत जिथे वातावरणात थोडीशी प्रक्रिया गॅस गळती होते आणि वातावरणाच्या बाजूने प्राथमिक सील सुरक्षा सील म्हणून वापरली जाते.

56. प्राथमिक सीलिंग गॅसचे मुख्य कार्य काय आहे?

प्राथमिक सील गॅसचे मुख्य कार्य म्हणजे एकत्रित कॉम्प्रेसरमधील अशुद्ध गॅसला प्राथमिक सीलचा शेवटचा चेहरा दूषित करण्यापासून रोखणे. त्याच वेळी, कॉम्प्रेसरच्या हाय-स्पीड रोटेशनसह, प्रथम-स्टेज सील एंड फेसच्या आवर्त खोबणीद्वारे हे प्रथम-स्टेज सील व्हेंटिंग टॉर्च पोकळीवर पंप केले जाते आणि सील एंड चेह between ्यांच्या दरम्यान एक कठोर एअर फिल्म तयार होतो आणि शेवटचा चेहरा थंड करण्यासाठी. बहुतेक गॅस शाफ्ट एंड चक्रव्यूहाच्या माध्यमातून मशीनमध्ये प्रवेश करते आणि गॅसचा फक्त एक छोटासा भाग प्राथमिक सीलच्या शेवटच्या चेह round ्यावरुन वेंटिंग टॉर्च पोकळीमध्ये प्रवेश करतो.

57. दुय्यम सीलिंग गॅसचे मुख्य कार्य काय आहे?

दुय्यम सील गॅसचे मुख्य कार्य म्हणजे प्राथमिक सीलच्या शेवटच्या चेह from ्यावरुन कमी प्रमाणात गॅस मध्यम गळतीस दुय्यम सीलच्या शेवटच्या चेह inter ्यावर प्रवेश करण्यापासून आणि दुय्यम सीलचे सुरक्षित आणि विश्वासार्ह ऑपरेशन सुनिश्चित करणे. दुय्यम सीलिंग व्हेंटिंग टॉर्चची पोकळी वेंटिंग टॉर्च पाइपलाइनमध्ये प्रवेश करते आणि गॅसचा फक्त एक छोटासा भाग दुय्यम सीलिंगच्या शेवटच्या चेहर्‍यावरून दुय्यम सीलिंग व्हेंटिंग पोकळीमध्ये प्रवेश करतो आणि नंतर उच्च बिंदूवर जातो.

58. मागील अलगाव गॅसचे मुख्य कार्य काय आहे?

मागील अलगाव गॅसचा मुख्य हेतू म्हणजे दुय्यम सीलचा शेवटचा चेहरा एकत्रित कॉम्प्रेसर बेअरिंगच्या वंगण घालणार्‍या तेलाने प्रदूषित होणार नाही. गॅसचा काही भाग मागील सीलच्या आतील कंगवा चक्रव्यूहाद्वारे आणि दुय्यम सीलच्या शेवटच्या चेह from ्यावरुन गॅसचा एक छोटासा भाग काढून टाकला जातो; गॅसचा दुसरा भाग मागील सीलच्या बाह्य कंगवा चक्रव्यूहाद्वारे बेअरिंग वंगण घालणार्‍या तेलाच्या वेंटद्वारे वेंट केला जातो.

59. कोरड्या गॅस सीलिंग सिस्टम चालू होण्यापूर्वी ऑपरेशनची खबरदारी काय आहे?

(१) वंगण तेल प्रणाली सुरू होण्याच्या 10 मिनिटांपूर्वी मागील अलगाव गॅसमध्ये ठेवा. त्याचप्रमाणे, 10 मिनिटांसाठी तेल सेवेच्या बाहेर गेल्यानंतर मागील अलगाव गॅस कापला जाऊ शकतो. तेलाची वाहतूक सुरू झाल्यानंतर, मागील अलगाव गॅस थांबविला जाऊ शकत नाही, अन्यथा सील खराब होईल.
(२) जेव्हा फिल्टर वापरात टाकले जाते, तेव्हा सुरुवातीच्या काळात त्वरित दबाव प्रभावामुळे झालेल्या फिल्टर घटकाचे नुकसान टाळण्यासाठी फिल्टरच्या वरच्या आणि खालच्या बॉल वाल्व्ह हळूहळू उघडले पाहिजेत.
()) जेव्हा फ्लोमीटर वापरात ठेवले जाते, तेव्हा प्रवाह स्थिर ठेवण्यासाठी वरच्या आणि खालच्या बॉल वाल्व्ह हळूहळू उघडले पाहिजेत.
()) प्राथमिक सीलिंग गॅस स्त्रोताचा दबाव, दुय्यम सीलिंग गॅस आणि मागील अलगाव गॅस स्थिर आहे की नाही आणि फिल्टर अवरोधित केले आहे की नाही ते तपासा.

60. फ्रीझिंग स्टेशनमध्ये व्ही 2402 आणि व्ही 2403 साठी फ्लुइड वहन कसे करावे?

ड्रायव्हिंग करण्यापूर्वी, व्ही 2402 आणि व्ही 2403 ने आगाऊ सामान्य द्रव पातळी स्थापित केली पाहिजे. विशिष्ट चरण खालीलप्रमाणे आहेत:
.
(२) व्ही 2402 मध्ये प्रोपिलीनची ओळख दबाव फरकानुसार लक्षात येते, एक एक करून, व्ही 2401, एक्सव्ही 2482, व्ही 2401 ते व्ही 2402 वाल्व्ह, एलव्ही 2421 आणि त्याचे पुढील आणि मागील स्टॉप वाल्व्हचे मुख्य आउटलेट वाल्व किंचित उघडा आणि हळूहळू व्ही 2402 च्या प्रोपिलीन द्रव पातळीची स्थापना करा.
()) व्ही २40०२ आणि व्ही २40०3 दरम्यानच्या दबाव संतुलनामुळे, प्रोपेलीन केवळ द्रव पातळीवरील फरकांद्वारे व्ही 2403 मध्येच ओळखली जाऊ शकते.
()) V2402 आणि V2403 च्या ओव्हरप्रेशरला प्रतिबंधित करण्यासाठी द्रव मार्गदर्शक प्रक्रिया धीमे असणे आवश्यक आहे. व्ही 2402 आणि व्ही 2403 च्या सामान्य द्रव पातळी स्थापित झाल्यानंतर, एलव्ही 2421 आणि त्याचे फ्रंट आणि रियर स्टॉप वाल्व्ह बंद केले जावे आणि व्ही 2402 आणि व्ही 2403 बंद केले जावे. ?

61. अतिशीत स्टेशनच्या आपत्कालीन शटडाउनसाठी कोणती पावले आहेत?

वीजपुरवठा, तेल पंप, स्फोट, अग्नि, पाणी कट, इन्स्ट्रुमेंट गॅस स्टॉप, कॉम्प्रेसर लाट काढून टाकल्यामुळे कॉम्प्रेसर तातडीने बंद केला जाईल. सिस्टममध्ये आगीच्या बाबतीत, प्रोपलीन गॅस स्त्रोत त्वरित कापला जावा आणि दबाव नायट्रोजनने बदलला पाहिजे.
(१) दृश्यावर किंवा कंट्रोल रूममध्ये कॉम्प्रेसर बंद करा आणि शक्य असल्यास टॅक्सींग वेळ मोजा आणि रेकॉर्ड करा. कॉम्प्रेसर प्राइमरी सील मध्यम प्रेशर नायट्रोजनवर स्विच करा.
(२) जर तेलाचे अभिसरण चालू राहिले (नॉन-पॉवर अपयशाच्या बाबतीत, आणि कमी-दाब नायट्रोजन गॅस स्त्रोत असेल तर) रोटर फिरविणे थांबल्यानंतर लगेच रोटर क्रॅंक करा; जर संपूर्ण वनस्पती चालविली गेली असेल तर जेट पंपची ऑपरेटिंग बटणे, कंडेन्सेट पंप आणि ऑइल पंप वेळेत चालू केले जावेत. वीजपुरवठा पुनर्संचयित झाल्यानंतर पंप स्वयंचलितपणे सुरू होण्यापासून रोखण्यासाठी डिस्कनेक्ट केलेल्या स्थितीत.
()) कॉम्प्रेसरच्या दुसर्‍या टप्प्यातील आउटलेट वाल्व बंद करा.
()) रेफ्रिजरेशन सिस्टममध्ये आणि बाहेर प्रोपलीन वाल्व बंद करा.
()) जेव्हा व्हॅक्यूम डिग्री शून्याच्या जवळ असेल, तेव्हा वॉटर पंप थांबवा आणि स्टीम सील करण्यासाठी शाफ्ट थांबवा.
आणि
()) आपत्कालीन शटडाउनचे कारण शोधा.

62. एकत्रित कंप्रेसरच्या आपत्कालीन शटडाउनसाठी कोणत्या चरण आहेत?

वीजपुरवठा, तेल पंप, स्फोट, अग्नि, पाणी कट, इन्स्ट्रुमेंट गॅस स्टॉप, कॉम्प्रेसर लाट काढून टाकल्यामुळे कॉम्प्रेसर तातडीने बंद केला जाईल. सिस्टममध्ये आगीच्या बाबतीत, प्रोपलीन गॅस स्त्रोत त्वरित कापला जावा आणि दबाव नायट्रोजनने बदलला पाहिजे.
(१) दृश्यावर किंवा कंट्रोल रूममध्ये कॉम्प्रेसर बंद करा आणि शक्य असल्यास टॅक्सींग वेळ मोजा आणि रेकॉर्ड करा.
(२) जर तेलाचे अभिसरण चालू राहिले (नॉन-पॉवर अपयशाच्या बाबतीत, आणि कमी-दाब नायट्रोजन गॅस स्त्रोत असेल तर) रोटर फिरविणे थांबल्यानंतर लगेच रोटर क्रॅंक करा; जर संपूर्ण वनस्पती चालविली गेली असेल तर जेट पंपची ऑपरेटिंग बटणे, कंडेन्सेट पंप आणि ऑइल पंप वेळेत चालू केले जावेत. वीजपुरवठा पुनर्संचयित झाल्यानंतर पंप स्वयंचलितपणे सुरू होण्यापासून रोखण्यासाठी डिस्कनेक्ट केलेल्या स्थितीत.
. जर शक्ती कापली गेली असेल किंवा इन्स्ट्रुमेंट एअर थांबविली गेली असेल तर, एक्सव्ही 2681 यावेळी स्वयंचलितपणे बंद होईल आणि कॉम्प्रेसर कर्मचार्‍यांना कॉम्प्रेसरचे दुसरे-स्टेज आउटलेट वाल्व्ह उघडण्यासाठी सूचित केले जावे.
()) जेव्हा व्हॅक्यूम डिग्री शून्याच्या जवळ असेल, तेव्हा वॉटर पंप थांबवा आणि स्टीम सील करण्यासाठी शाफ्ट थांबवा.
आणि
()) आपत्कालीन शटडाउनचे कारण शोधा.