रेफ्रिजरेशन सिस्टीम, कूलिंग वॉटर सिस्टीम, रेफ्रिजरंट वॉटर सिस्टीम आणि वॉटर डीफ्रॉस्टिंग सिस्टीमचे पाईप्स, फ्लेंजेस, व्हॉल्व्ह, लिक्विड पंप आणि कंटेनर्स इत्यादी, दीर्घकाळ सतत बदलणाऱ्या दाब आणि तापमानात, रेफ्रिजरंट, पाणी, हवा आणि इतर क्षरणकारक घटकांमुळे त्यांच्या रचनेत आणि सामग्रीमध्ये कमी-अधिक प्रमाणात झीज किंवा विकृती येते, जी एका मर्यादेपर्यंत पोहोचू शकते आणि त्यामुळे अपघात होण्याची शक्यता असते.
१. पाईपलाईनच्या स्थानिक विकृतीची दुरुस्ती
स्थानिक विरूपणाची घटना दूर करण्यासाठी, रचना आणि कार्यप्रणालीच्या आधारावर त्याचे कारण शोधणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, कोल्ड स्टोरेजच्या भिंतीवरील एक्झॉस्ट पाईपमध्ये दंव साचल्यामुळे जास्त विरूपण होत असल्यास, डीफ्रॉस्टिंगचे काम अधिक तीव्र केले पाहिजे. जर पाईपलाईन खूप लांब असेल, तर ब्रॅकेट किंवा हँगरमधील अंतरामुळे विरूपण होत असल्यास, ब्रॅकेट किंवा हँगरचे अंतर वाढवले पाहिजे. जर विरूपण मोठे नसेल आणि त्यामुळे वापरावर परिणाम होत नसेल, तर ओव्हरहॉलची वाट पाहून नंतर दुरुस्ती करता येते, परंतु तपासणी आणि देखभालीचे काम अधिक तीव्र केले पाहिजे. जर ट्यूब गंभीरपणे वाकली असेल, तर ट्यूबमधील रेफ्रिजरंट रिकामे केल्यानंतर ट्यूबचा वाकलेला भाग कापून तो सरळ करण्यासाठी करेक्टरवर ठेवता येतो. दाब देण्याची प्रक्रिया समान आणि हळू असावी, हातोड्याने मारू नये, आणि सरळ केलेली पाईप नंतर एक्झॉस्ट पाईपला जोडली जाते.
२. पाईपमधील भेगा आणि बारीक छिद्रांची दुरुस्ती
उपकरणांमधील भेगा आणि बारीक छिद्रे मोठी नसल्यास, सामान्यतः दुरुस्तीसाठी वेल्डिंग पद्धतीचा वापर केला जातो. गॅस वेल्डिंगमधून गळती होत असल्यास, वेल्डिंगची गळती दोनपेक्षा जास्त वेळा होऊ नये, अन्यथा पाईप बदलून त्यावरील उपाय केला पाहिजे. गळतीच्या ठिकाणी वेल्डिंग करताना, दाट रेफ्रिजरंट असलेल्या वातावरणात काम करण्यास मनाई आहे.
३. फ्लॅंजची दुरुस्ती
१) फ्लॅंजच्या जोडणीवरील बोल्टचा प्रीलोड तपासा, ते सैल असल्यास, बल समान करण्यासाठी स्पॅनरने नट सममितीयपणे घट्ट करा, पण ते जास्त घट्ट नसावेत. जर बोल्ट वाकलेले किंवा गंभीरपणे गंजलेले असतील, तर नवीन बोल्ट बदलले पाहिजेत.
२) फ्लॅंज कनेक्शनवरील ॲस्बेस्टॉस गॅस्केट गंजले किंवा जळाले असल्यास, त्याची सीलिंग क्षमता कमी होते आणि ते नवीन गॅस्केटने बदलले पाहिजे. नवीन गॅस्केट बदलण्यापूर्वी, मूळ गॅस्केट खरवडून काढून पॅराफिनने स्वच्छ करावे आणि फ्लॅंजची सीलिंग लाइन गंजली आहे किंवा खराब झाली आहे का हे तपासावे. कोणतीही समस्या नसल्यास, ते नवीन गॅस्केटने बदलले जाऊ शकते आणि फ्लॅंज बोल्ट तिरकसपणे एकसमान घट्ट केले जाऊ शकतात. जर फ्लॅंजच्या सीलिंग पृष्ठभागावर गंभीर गंज चढला असेल किंवा सीलिंग लाइन खराब झाली असेल, तर गळती टाळण्यासाठी तुम्ही नवीन फ्लॅंज बदलू शकता किंवा पात्रतेनुसार दुरुस्ती करून त्यावर नवीन गॅस्केट बसवू शकता.
३) वेल्डिंगचा सांधा घट्ट नाही, वेल्डिंग करून दुरुस्ती केली पाहिजे.
4) जर वेल्डिंगमुळे फ्लॅंज वाकडा झाला आणि असेंब्लीच्या आवश्यकता पूर्ण करत नसेल, तर तो वळवून त्यावर प्रक्रिया केली पाहिजे किंवा बदलला पाहिजे.
५) इन्स्टॉलेशनच्या प्रक्रियेत, जर दोन्ही फ्लँजची मध्यरेषा एकसारखी नसेल, तर त्यांच्या संपर्क पृष्ठभागाचा ड्राफ्ट एकसमान नसेल, तर पाईप कापून पुन्हा वेल्ड करावा.
४. व्हॉल्व्ह दुरुस्ती
१) पॅकिंग बदलणे. पॅकिंगचे मुख्य कार्य म्हणजे व्हॉल्व्ह स्टेमच्या अक्षावर होणारी कार्य सामग्रीची गळती रोखणे आणि ती जागेवर स्थिर ठेवणे. किरकोळ गळती होत असल्यास, पॅकिंग ग्लँड घट्ट करता येते, परंतु गळती पूर्णपणे टाळता येत नसल्यास, पॅकिंग बदलले पाहिजे. पॅकिंग बदलताना, व्हॉल्व्ह स्टेम पूर्णपणे बाहेर काढून, पॅकिंग पिनच्या साहाय्याने जुने पॅकिंग बाहेर काढावे आणि नंतर नवीन पॅकिंग योग्य क्रमाने बसवून ग्लँड घट्ट करावा.
२) स्पूलची दुरुस्ती करा. एअर-कंडिशनिंग आणि रेफ्रिजरेशन प्रकल्पांमध्ये, जिथे व्हॉल्व्हचा व्यास मोठा असतो, तिथे स्पूल पाश्चराइज्ड मिश्रधातू किंवा फ्लोरीन प्लास्टिक सीलच्या थरावर अवलंबून असतो. स्पूलच्या मागील बाजूस देखील पाश्चराइज्ड मिश्रधातूचा थर असतो, जेणेकरून जेव्हा व्हॉल्व्ह स्टेम खालच्या स्थितीत फिरवून काढला जातो, तेव्हा तो व्हॉल्व्ह स्टेमच्या बाजूने बाहेर गळती न होता आतील सामग्री सील करू शकतो.
जेव्हा व्हॉल्व्ह वेगळा केला जातो, तेव्हा प्रथम व्हॉल्व्ह स्टेमवरील टोकदार भाग काढून तो सरळ करा, आणि नंतर पाश्चराइज्ड मिश्रधातूचा स्पूल बदला, आणि त्याच वेळी, व्हॉल्व्ह सीट देखील घासून घ्यावी, जेणेकरून व्हॉल्व्हचा स्पूल आणि सीट एकमेकांमध्ये घट्ट बसतील.
लहान कास्ट स्टील किंवा पितळी व्हॉल्व्ह स्पूलसाठी, या व्हॉल्व्हचे सील मिळवण्यासाठी पूर्णपणे धातूच्या संपर्काच्या रेषेवर अवलंबून असते, ज्याला 'लाइन सील' म्हणतात. हे एक लाइन सील असल्यामुळे, अधिक समाधानकारक सीलिंग परिणाम मिळविण्यासाठी व्हॉल्व्ह सीट आणि स्पूल काळजीपूर्वक ग्राइंड केले पाहिजेत.
व्हॉल्व्हची दुरुस्ती पूर्ण झाली असून, ती हवाबंद चाचणीच्या संबंधित आवश्यकतांनुसार असावी.
रेफ्रिजरेशन सिस्टीममधील सेफ्टी व्हॉल्व्हची दुरुस्ती देखील साधारणपणे वरीलप्रमाणेच असते, परंतु मऊ पाश्चराइज्ड मिश्रधातूमुळे, अनेकदा अतिदाबामुळे आणि काही काळानंतर सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या कार्यामुळे, त्याला मूळ स्थितीत परत येणे कठीण होते. त्यामुळे, जेव्हा दाब बंद होण्याच्या दाबापर्यंत कमी होतो, तेव्हा तो पूर्णपणे बंद होत नाही. हा दोष दूर करण्यासाठी, काही उत्पादनांमध्ये त्याऐवजी निकेल-क्रोमियम-टायटॅनियम मिश्रधातू (कठीण) किंवा पॉलिटेट्राफ्लुरोएथिलीनचा वापर केला जातो.
पोस्ट करण्याची वेळ: ११ ऑक्टोबर २०२३
