१. शीतगृहातील रेफ्रिजरेशन युनिटची देखभाल कशी करावी?
(1) रेफ्रिजरेशन युनिटच्या कार्यान्वयनाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात, कंप्रेसरमधील तेलाची पातळी ऑइल साईट ग्लासपासून १/२ आहे की नाही; तसेच वंगण तेलाची स्वच्छता चांगली आहे की नाही याकडे लक्ष द्या. जर तेलाची पातळी मानकापेक्षा कमी झाल्याचे किंवा वंगण तेल खूपच अस्वच्छ असल्याचे आढळल्यास, खराब स्नेहन टाळण्यासाठी त्यावर वेळेवर उपाय केला पाहिजे.
(2) एअर-कूल्ड युनिटसाठी: एअर-कूलरचा पृष्ठभाग चांगल्या उष्णता विनिमय स्थितीत ठेवण्यासाठी वारंवार स्वच्छ करा.
(3) पाण्याने थंड होणाऱ्या युनिटसाठी: थंड पाण्याच्या गढूळपणाचे वारंवार निरीक्षण केले पाहिजे. जर थंड पाणी जास्तच अस्वच्छ असेल, तर ते बदलले पाहिजे.
(4) युनिटच्या थंड पाण्याच्या पुरवठा प्रणालीतून पाणी वाहत आहे का, थेंब पडत आहेत का किंवा गळती होत आहे का, हे तपासण्याकडे लक्ष द्या. असे काही आढळल्यास, त्यावर वेळेवर उपाय केला पाहिजे.
(5) वॉटर पंपाची कार्य स्थिती सामान्य आहे की नाही; कूलिंग वॉटर सिस्टमचा व्हॉल्व्ह स्विच प्रभावी आहे की नाही; कूलिंग टॉवर आणि फॅनची कार्य स्थिती सामान्य आहे की नाही.
(6) एअर-कूल्ड इव्हॅपोरेटरसाठी: डीफ्रॉस्टिंगची स्थिती सामान्य आहे की नाही हे तपासणे आवश्यक आहे; डीफ्रॉस्टिंगचा परिणाम चांगला आहे की नाही, आणि काही समस्या असल्यास, त्यावर वेळेवर उपाय केला पाहिजे.
(7) कंप्रेसरच्या चालू स्थितीचे निरीक्षण करण्याकडे लक्ष द्या, एक्झॉस्ट तापमान आणि दाब सामान्य मर्यादेत आहेत की नाही हे तपासा आणि काही समस्या असल्यास वेळेवर त्याचे निराकरण करा.
२. कंडेनसरची कार्यस्थिती सामान्य आहे की नाही हे ठरवा.
कंडेन्सरची कार्यस्थिती सामान्य आहे की नाही हे तुम्हाला माहीत नसल्यास, तुम्ही कंडेन्सर आणि शीतकरण माध्यमामधील तापमानातील फरक तपासून ते सामान्यपणे काम करत आहे की नाही हे पाहू शकता. पाण्याने थंड होणाऱ्या कंडेन्सरचे संघनन तापमान हे शीतकरण पाण्याच्या आउटलेट तापमानापेक्षा ४~६℃ जास्त असते, आणि बाष्पीभवन करणाऱ्या कंडेन्सरचे संघनन तापमान हे हवेच्या तापमानाशी संबंधित असते, जे बाहेरील वेट बल्ब तापमानापेक्षा सुमारे ५~१०℃ जास्त असते. हवेने थंड होणाऱ्या कंडेन्सरचे संघनन तापमान हे हवेच्या तापमानापेक्षा ८~१२℃ जास्त असते.
३. कंप्रेसर सक्शन तापमान नियंत्रण श्रेणी
रेफ्रिजरेशन सिस्टीममधील कंप्रेसरचे सक्शन सुपरहीट साधारणपणे ५ ते १५°C च्या मर्यादेत नियंत्रित केले पाहिजे, आणि फ्रिऑन रेफ्रिजरेशन सिस्टीममधील कंप्रेसरचे सक्शन तापमान साधारणपणे बाष्पीभवन तापमानापेक्षा सुमारे १५°C जास्त असले पाहिजे, परंतु तत्त्वतः ते १५°C पेक्षा जास्त नसावे. कारण वेगवेगळ्या कोल्ड स्टोरेजच्या रेफ्रिजरेशन सिस्टीमचे बाष्पीभवन तापमान वेगवेगळे असल्यामुळे, सक्शन तापमानाचे मूल्य देखील वेगवेगळे असते.
४. कंप्रेसरचे सक्शन तापमान खूप जास्त किंवा खूप कमी असण्याचा धोका.
जर कंप्रेसरचे सक्शन तापमान खूप जास्त असेल, तर कंप्रेसरचे सक्शन विशिष्ट आकारमान वाढेल, शीतलन क्षमता कमी होईल आणि एक्झॉस्ट तापमान वाढेल;
जर कंप्रेसरचे सक्शन तापमान खूप कमी असेल, तर रेफ्रिजरेशन सिस्टीमला गरजेपेक्षा जास्त द्रव पुरवला जाऊ शकतो आणि इव्हॅपोरेटरमध्ये द्रव रेफ्रिजरंटचे पूर्णपणे बाष्पीभवन होणार नाही, ज्यामुळे वेट स्ट्रोक होईल. कोणत्याही वेळी समायोजनाकडे लक्ष द्या.
५. कोल्ड स्टोरेजच्या रेफ्रिजरेशन सिस्टीममध्ये फ्लोरीनची कमतरता असल्यास मी काय करावे?
शीतगृहाच्या रेफ्रिजरेशन प्रणालीच्या कार्यादरम्यान, अनेक प्रकरणांमध्ये, प्रणालीच्या घट्टपणाच्या अभावामुळे किंवा देखभालीच्या कामांदरम्यान (जसे की ऑइल बदलणे, हवा बाहेर काढणे, फिल्टर ड्रायर बदलणे इत्यादी) रेफ्रिजरंटची गळती होते, ज्यामुळे रेफ्रिजरेशन प्रणालीमध्ये रेफ्रिजरंट अपुरा पडतो. अशा वेळी, रेफ्रिजरेशन प्रणालीचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी तो वेळेवर पुरवला पाहिजे.
रेफ्रिजरेशन सिस्टीममध्ये रेफ्रिजरंट भरला जातो आणि चार्जिंगपूर्वीची तयारी नवीन रेफ्रिजरेशन सिस्टीम चार्ज करण्याच्या मुख्य प्रक्रियेसारखीच असते, फक्त फरक एवढाच की चार्जिंगपूर्वी सिस्टीममध्ये रेफ्रिजरंट असतो आणि कंप्रेसर चालू राहू शकतो.
रेफ्रिजरेशन सिस्टीममध्ये रेफ्रिजरंटचा पुरवठा केला जातो, जो सामान्यतः कंप्रेसरच्या कमी दाबाच्या बाजूने भरला जातो.
कोल्ड स्टोरेज रेफ्रिजरेशन सिस्टीमची कार्यपद्धती, ज्यामध्ये फ्लोरीनची कमतरता आहे: जेव्हा कंप्रेसर बंद असतो, तेव्हा रेफ्रिजरंट सिलेंडर जमिनीवर ठेवा, रेफ्रिजरंट भरताना दोन फ्लोरीन पाईप वापरा, त्यांच्यामध्ये सिरीजमध्ये एक रिपेअर व्हॉल्व्ह जोडा, आणि नंतर फ्लोरीन पाईपचे एक टोक सिलेंडरला आणि दुसरे टोक कंप्रेसरच्या सक्शन व्हॉल्व्हच्या मल्टी-पर्पज चॅनलला जोडा. प्रथम फ्रिऑन सिलेंडरचा व्हॉल्व्ह उघडा, रेफ्रिजरंटच्या वाफेने फ्लोरीन पाईपमधील हवा काढून टाका, आणि नंतर फ्लोरीन पाईप आणि कंप्रेसर सक्शन व्हॉल्व्हच्या मल्टी-पर्पज चॅनलमधील इंटरफेस घट्ट करा.
कंप्रेसर सक्शन व्हॉल्व्हचा मल्टी-पर्पज चॅनल तीन-मार्गी स्थितीत उघडा. जेव्हा रिपेअर व्हॉल्व्हवरील प्रेशर गेज स्थिर असल्याचे दिसेल, तेव्हा फ्रिऑन सिलेंडरचा व्हॉल्व्ह तात्पुरता बंद करा. कंप्रेसर सुमारे १५ मिनिटे चालवा आणि ऑपरेटिंग प्रेशर आवश्यक मर्यादेत आहे की नाही याचे निरीक्षण करा. जर ऑपरेटिंग प्रेशर पूर्ण होत नसेल, तर फ्रिऑन सिलेंडरचा व्हॉल्व्ह पुन्हा उघडता येतो आणि ऑपरेटिंग प्रेशर प्राप्त होईपर्यंत रेफ्रिजरेशन सिस्टीममध्ये रेफ्रिजरंटचा पुरवठा सुरू राहील. रेफ्रिजरंट भरण्याची ही पद्धत ओल्या वाफेच्या स्वरूपात असल्याने, कंप्रेसरला लिक्विड हॅमरपासून वाचवण्यासाठी फ्रिऑन सिलेंडरचा व्हॉल्व्ह योग्यरित्या उघडणे आवश्यक आहे. जेव्हा चार्जिंग आवश्यकतेनुसार होते, तेव्हा ताबडतोब फ्रिऑन सिलेंडरचा व्हॉल्व्ह बंद करा आणि नंतर कनेक्टिंग पाईपमध्ये राहिलेला रेफ्रिजरंट शक्य तितका सिस्टीममध्ये शोषला जाऊ द्या. शेवटी मल्टी-पर्पज चॅनल बंद करा, कंप्रेसरचे कार्य थांबवा आणि रेफ्रिजरंट चार्जिंगचे काम मूलतः पूर्ण होते. या पद्धतीत चार्जिंगचा वेग कमी असतो, परंतु जेव्हा रेफ्रिजरेशन सिस्टीममधील रेफ्रिजरंट अपुरा पडतो आणि तो पुन्हा भरण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा यात चांगली सुरक्षितता असते.
६. मला सिलिका जेल डेसिकेंटचे पुनरुज्जीवन करायचे असल्यास मी काय करावे?
सिलिका जेल डेसिकेंटचा ओलावा शोषण्याचा दर सुमारे ३०% असतो. हा एक बिनविषारी, गंधहीन आणि क्षरणरहित अर्धपारदर्शक स्फटिकांचा ठोकळा आहे, ज्यामध्ये जाडसर, बारीक, मूळ रंग आणि रंगबदलण्याची क्षमता असते. जाडसर छिद्रांचे सिलिका जेल ओलावा लवकर शोषून घेते, ते लवकर संतृप्त होते आणि त्याचा वापरकाळ कमी असतो; बारीक छिद्रांचे सिलिका जेल ओलावा हळूहळू शोषून घेते आणि त्याचा वापरकाळ जास्त असतो. रंग बदलणारे सिलिका जेल कोरडे असताना सागरी निळ्या रंगाचे असते आणि ओलावा शोषून घेतल्यानंतर हळूहळू फिकट निळा, जांभळा-लाल आणि शेवटी तपकिरी रंगाचे होते व त्याची ओलावा शोषण्याची क्षमता नाहीशी होते.
सिलिका जेल डेसिकंटचे पुनरुज्जीवन करण्यासाठी, वाळवण्यासाठी आणि पुनरुज्जीवनासाठी तयार असलेले सिलिका जेल गरम करून ओव्हनमध्ये ठेवले जाते. ओव्हनचे तापमान १२०~२००°C वर सेट करा आणि गरम करण्याची वेळ ३~४ तास ठेवा. पुनरुज्जीवन प्रक्रियेनंतर, सिलिका जेल डेसिकंटमधील शोषलेला ओलावा काढून टाकला जातो आणि ते त्याच्या मूळ स्थितीत परत येते. तुटलेले कण चाळून वेगळे केल्यानंतर, ते पुन्हा वापरण्यासाठी ड्रायिंग फिल्टरमध्ये ठेवता येते.
पोस्ट करण्याची वेळ: २१ जून २०२२
