रेफ्रिजरेशन सिस्टममध्ये लिक्विड रेफ्रिजरंटची सामान्य समस्या आणि समाधान

लिक्विड रेफ्रिजरंट माइग्रेशन

रेफ्रिजरंट माइग्रेशन कॉम्प्रेसर बंद केल्यावर कॉम्प्रेसर क्रॅंककेसमध्ये लिक्विड रेफ्रिजरंटच्या संचयनास संदर्भित करते. जोपर्यंत कॉम्प्रेसरमधील तापमान बाष्पीभवनाच्या आत असलेल्या तापमानापेक्षा कमी असेल तोपर्यंत कंप्रेसर आणि बाष्पीभवन यांच्यातील दबाव फरक रेफ्रिजरंटला थंड ठिकाणी नेईल. हिवाळ्याच्या थंड महिन्यांत ही घटना बहुधा उद्भवू शकते. तथापि, वातानुकूलन आणि उष्मा पंप उपकरणांसाठी, जेव्हा कंडेन्सिंग युनिट कॉम्प्रेसरपासून दूर असते, जरी तापमान जास्त असले तरीही, स्थलांतर घटना उद्भवू शकते.

जेव्हा ही प्रणाली बंद केली जाते, जर काही तासात ती चालू केली गेली नाही, जरी दबाव फरक नसला तरीही, रेफ्रिजरंटच्या क्रॅन्केकेसमध्ये रेफ्रिजरेटेड तेलाच्या आकर्षणामुळे स्थलांतर घटना उद्भवू शकते.

जर जास्त द्रव रेफ्रिजरंट कॉम्प्रेसरच्या क्रॅंककेसमध्ये स्थलांतरित झाले तर कॉम्प्रेसर सुरू झाल्यावर गंभीर द्रव शॉक होईल, परिणामी वाल्व डिस्क फाटणे, पिस्टनचे नुकसान, बेअरिंग अपयश आणि बेअरिंग इरोशन सारख्या विविध कंप्रेसर अपयशास उद्भवू शकतात (रेफ्रिजरंट बेअरिंगपासून दूर थंडगार तेल धुतात).

लिक्विड रेफ्रिजरंट ओव्हरफ्लो

जेव्हा विस्तार वाल्व ऑपरेट करण्यात अयशस्वी होतो, किंवा बाष्पीभवन फॅन अयशस्वी होतो किंवा एअर फिल्टरद्वारे अवरोधित केला जातो, तेव्हा द्रव रेफ्रिजरंट बाष्पीभवनात ओसंडून वाहू शकेल आणि सक्शन ट्यूबद्वारे स्टीमऐवजी द्रव म्हणून कॉम्प्रेसरमध्ये प्रवेश करेल. जेव्हा युनिट चालू असते, तेव्हा द्रव ओव्हरफ्लो रेफ्रिजरेटेड तेलास पातळ करते, परिणामी कंप्रेसर फिरणारे भाग परिधान होते आणि तेलाच्या दाब कमी केल्याने तेलाच्या दाब सुरक्षा उपकरणाच्या कारवाईला कारणीभूत ठरते, ज्यामुळे क्रँककेस तेल गमावते. या प्रकरणात, मशीन बंद केल्यास, रेफ्रिजरंट माइग्रेशन इंद्रियगोचर त्वरीत होईल, परिणामी जेव्हा ते पुन्हा सुरू होते तेव्हा द्रव शॉक होईल.

लिक्विड हॅमर

जेव्हा लिक्विड स्ट्राइक उद्भवतो, तेव्हा कॉम्प्रेसरमधून उत्सर्जित केलेला धातूचा पर्कशन ध्वनी ऐकू येतो आणि कंप्रेसर हिंसक कंपसह असू शकतो. हायड्रॉलिक पर्कशनमुळे वाल्व्ह फुटणे, कॉम्प्रेसर हेड गॅस्केट नुकसान, कनेक्शन रॉड फ्रॅक्चर, शाफ्ट फ्रॅक्चर आणि इतर प्रकारच्या कॉम्प्रेसर नुकसान होऊ शकते. जेव्हा लिक्विड रेफ्रिजरंट क्रॅंककेसमध्ये स्थलांतरित होते, जेव्हा क्रॅंककेस चालू होते तेव्हा द्रव शॉक होईल. काही युनिट्समध्ये, पाइपलाइनच्या संरचनेमुळे किंवा घटकांच्या स्थानामुळे, युनिटच्या डाउनटाइम दरम्यान द्रव रेफ्रिजरंट सक्शन ट्यूब किंवा बाष्पीभवनात जमा होईल आणि जेव्हा ते चालू केले जाते तेव्हा विशेषतः उच्च वेगाने शुद्ध द्रव स्वरूपात कॉम्प्रेसरमध्ये प्रवेश करेल. हायड्रॉलिक स्ट्रोकची गती आणि जडत्व कोणत्याही अंगभूत कॉम्प्रेसर अँटी-हायड्रॉलिक स्ट्रोक डिव्हाइसचे संरक्षण नष्ट करण्यासाठी पुरेसे आहे.

तेल दबाव सुरक्षा नियंत्रण डिव्हाइस क्रिया

क्रायोजेनिक युनिटमध्ये, दंव काढण्याच्या कालावधीनंतर, द्रव रेफ्रिजरंटच्या ओव्हरफ्लोमुळे बहुतेक वेळा तेलाच्या दाब सुरक्षा नियंत्रण डिव्हाइस ऑपरेट होते. डिफ्रॉस्टिंग दरम्यान रेफ्रिजरंटला बाष्पीभवन आणि सक्शन ट्यूबमध्ये घनरूप करण्यास परवानगी देण्यासाठी आणि नंतर स्टार्टअपच्या वेळी कॉम्प्रेसर क्रॅंककेसमध्ये वाहू शकणार्‍या तेलाचा दाब कमी होऊ शकतो, ज्यामुळे तेलाचा दबाव सुरक्षा डिव्हाइस ऑपरेट होते.

कधीकधी एकदा किंवा दुप्पट तेलाच्या दबाव सेफ्टी कंट्रोल डिव्हाइसच्या क्रियेचा कॉम्प्रेसरवर गंभीर परिणाम होणार नाही, परंतु चांगल्या वंगणाच्या अटींच्या अनुपस्थितीत वारंवार वारंवार येणा times ्या वेळा कॉम्प्रेसर अपयशास कारणीभूत ठरेल. ऑइल प्रेशर सेफ्टी कंट्रोल डिव्हाइस बहुतेकदा ऑपरेटरद्वारे एक छोटासा दोष मानला जातो, परंतु हा एक चेतावणी आहे की कॉम्प्रेसर वंगण न घेता दोन मिनिटांपेक्षा जास्त काळ चालत आहे आणि वेळेवर उपचारात्मक उपाययोजना लागू करणे आवश्यक आहे.

शिफारस केलेले उपाय

रेफ्रिजरेशन सिस्टमला जितके अधिक रेफ्रिजरंट आहे तितकेच अपयशाची शक्यता जास्त आहे. सिस्टम चाचणीसाठी कॉम्प्रेसर आणि सिस्टमचे इतर प्रमुख घटक एकत्र जोडले जातात तेव्हाच जास्तीत जास्त आणि सुरक्षित रेफ्रिजरंट शुल्क निश्चित केले जाऊ शकते. कॉम्प्रेसर उत्पादक कॉम्प्रेसरच्या कार्यरत भागांना इजा न करता आकारण्यासाठी जास्तीत जास्त द्रव रेफ्रिजरंटची जास्तीत जास्त रक्कम निश्चित करण्यास सक्षम आहेत, परंतु बहुतेक अत्यंत प्रकरणांमध्ये कॉम्प्रेसरमध्ये रेफ्रिजरेशन सिस्टममध्ये एकूण रेफ्रिजरंट शुल्क किती आहे हे ते निश्चित करण्यास सक्षम नाहीत. कॉम्प्रेसर प्रतिकार करू शकतो अशा द्रव रेफ्रिजरंटची जास्तीत जास्त मात्रा त्याच्या डिझाइन, सामग्रीचे प्रमाण आणि चार्ज केलेल्या रेफ्रिजरंट तेलाच्या प्रमाणात अवलंबून असते. जेव्हा द्रव स्थलांतर, ओव्हरफ्लो किंवा नॉक होते, तेव्हा आवश्यक उपचारात्मक कारवाई करणे आवश्यक आहे, उपचारात्मक कृतीचा प्रकार सिस्टम डिझाइन आणि अपयशाच्या प्रकारावर अवलंबून असतो.

चार्ज केलेल्या रेफ्रिजरंटची मात्रा कमी करा

लिक्विड रेफ्रिजरंट्समुळे होणा comp ्या अपयशापासून कॉम्प्रेसरचे संरक्षण करण्याचा उत्तम मार्ग म्हणजे रेफ्रिजरंट शुल्क कॉम्प्रेसरच्या अनुमत श्रेणीवर मर्यादित करणे. हे शक्य नसल्यास, भरण्याचे प्रमाण शक्य तितके कमी केले पाहिजे. प्रवाह दर पूर्ण करण्याच्या स्थितीत, कंडेन्सर, बाष्पीभवन आणि कनेक्टिंग पाईप शक्य तितक्या लहान वापरावे आणि द्रव जलाशय शक्य तितक्या लहान निवडले जावे. द्रव ट्यूबच्या लहान व्यासामुळे आणि डोक्याच्या कमी दाबामुळे चष्माला चष्माला सतर्क करण्यासाठी योग्य ऑपरेशन आवश्यक आहे, ज्यामुळे गंभीर ओव्हरफिलिंग होऊ शकते.

निर्वासन चक्र

लिक्विड रेफ्रिजरंट नियंत्रित करण्याची सर्वात सक्रिय आणि विश्वासार्ह पद्धत म्हणजे निर्वासन चक्र. विशेषत: जेव्हा सिस्टम चार्जची मात्रा मोठी असते, तेव्हा द्रव पाईपचे सोलेनोइड वाल्व बंद करून, रेफ्रिजरंटला कंडेन्सर आणि लिक्विड जलाशयात पंप केले जाऊ शकते आणि कॉम्प्रेसर कमी-दाब सेफ्टी कंट्रोल डिव्हाइसच्या नियंत्रणाखाली चालतो, म्हणून कंप्रेसर चालू नसताना कॉम्प्रेसर क्रेफ्रेसरपासून वेगळे होते. सोलेनोइड वाल्व्हची गळती रोखण्यासाठी शटडाउन टप्प्यात सतत निर्वासन चक्र वापरण्याची शिफारस केली जाते. जर ते एकल निर्वासित चक्र असेल किंवा नॉन-रिक्रिक्युलेटिंग कंट्रोल मोड म्हणतात, कॉम्प्रेसरला बराच काळ बंद केल्यावर बरेच रेफ्रिजरंट गळतीचे नुकसान होईल. स्थलांतर रोखण्याचा सतत बाहेर काढण्याचा चक्र हा एक उत्तम मार्ग असला तरी, ते रेफ्रिजरंट ओव्हरफ्लोच्या प्रतिकूल परिणामापासून कंप्रेसरचे संरक्षण करत नाही.

क्रॅंककेस हीटर

काही सिस्टममध्ये, ऑपरेटिंग वातावरण, खर्च किंवा ग्राहकांच्या प्राधान्यांमुळे जे निर्वासित चक्र अशक्य करतात, क्रॅन्ककेस हीटर स्थलांतर करण्यास विलंब करू शकतात.

क्रॅंककेस हीटरचे कार्य म्हणजे थंडगार तेलाचे तापमान क्रॅन्केकेसमध्ये सिस्टमच्या सर्वात कमी भागाच्या तपमानापेक्षा वर ठेवणे. तथापि, ओव्हरहाटिंग आणि अतिशीत तेल कार्बन टाळण्यासाठी क्रॅंककेस हीटरची हीटिंग पॉवर मर्यादित असणे आवश्यक आहे. जेव्हा सभोवतालचे तापमान -18 च्या जवळ असते° सी, किंवा जेव्हा सक्शन ट्यूब उघडकीस येते तेव्हा क्रॅंककेस हीटरची भूमिका अंशतः ऑफसेट केली जाईल आणि स्थलांतर घटना अजूनही उद्भवू शकते.

क्रॅंककेस हीटर सामान्यत: सतत वापरात गरम केले जातात, कारण एकदा रेफ्रिजरंटने थंडगार तेलात क्रॅन्ककेस आणि कंडेन्समध्ये प्रवेश केला की ते पुन्हा सक्शन ट्यूबवर परत येण्यास कित्येक तास लागू शकतात. जेव्हा परिस्थिती विशेषतः गंभीर नसते, तेव्हा क्रॅंककेस हीटर स्थलांतर रोखण्यासाठी खूप प्रभावी आहे, परंतु क्रॅन्ककेस हीटर कंप्रेसरला द्रव बॅकफ्लोमुळे होणा damage ्या नुकसानीपासून संरक्षण करू शकत नाही.

सक्शन ट्यूब गॅस-लिक्विड विभाजक

द्रव ओव्हरफ्लोच्या प्रणालींसाठी, सिस्टममधून सांडलेल्या द्रव रेफ्रिजरंटला तात्पुरते संचयित करण्यासाठी आणि कॉम्प्रेसर प्रतिकार करू शकतील अशा दराने कंप्रेसरला परत आणण्यासाठी सक्शन लाइनवर गॅस-लिक्विड सेपरेटर स्थापित केला पाहिजे.

जेव्हा उष्णता पंप शीतकरण स्थितीपासून गरम स्थितीत बदलला जातो तेव्हा रेफ्रिजरंट ओव्हरफ्लो होण्याची शक्यता असते आणि सर्वसाधारणपणे, सक्शन ट्यूब गॅस-लिक्विड सेपरेटर सर्व उष्णता पंपांमध्ये आवश्यक उपकरणे आहे.

डीफ्रॉस्टिंगसाठी गरम गॅस वापरणार्‍या सिस्टम देखील डीफ्रॉस्टरच्या सुरूवातीस आणि शेवटी द्रव ओव्हरफ्लोची शक्यता असते. कमी तापमान प्रदर्शन प्रकरणांमध्ये लिक्विड फ्रीझर आणि कॉम्प्रेसर सारख्या कमी सुपरहीट डिव्हाइस अधूनमधून अयोग्य रेफ्रिजरंट नियंत्रणामुळे ओव्हरफ्लो होऊ शकतात. वाहन उपकरणांसाठी, लांब शटडाउन टप्प्याचा अनुभव घेताना, पुन्हा सुरू करतानाही गंभीर ओव्हरफ्लोची शक्यता असते.

दोन-स्टेज कॉम्प्रेसरमध्ये, सक्शन थेट खालच्या सिलेंडरवर परत केला जातो आणि मोटर चेंबरमधून जात नाही आणि गॅस-लिक्विड सेपरेटरचा वापर कॉम्प्रेसर वाल्व्हला द्रव फोडाच्या नुकसानीपासून वाचवण्यासाठी केला पाहिजे.

कारण वेगवेगळ्या रेफ्रिजरेशन सिस्टमची एकूण चार्ज आवश्यकता भिन्न आहेत आणि रेफ्रिजरंट कंट्रोल पद्धती भिन्न आहेत, गॅस-लिक्विड सेपरेटर आवश्यक आहे की नाही आणि कोणत्या आकाराचे गॅस-लिक्विड सेपरेटर विशिष्ट सिस्टमच्या आवश्यकतांवर अवलंबून आहे. जर लिक्विड बॅकफ्लोची मात्रा अचूकपणे चाचणी केली गेली नाही तर एकूण सिस्टम चार्जच्या 50% गॅस-लिक्विड विभाजक क्षमता निश्चित करणे हा एक पुराणमतवादी डिझाइन दृष्टीकोन आहे.

तेल विभाजक

तेल विभाजक सिस्टम डिझाइनमुळे होणारे तेल रिटर्न फॉल्ट सोडवू शकत नाही, किंवा ते द्रव रेफ्रिजरंट कंट्रोल फॉल्टचे निराकरण करू शकत नाही. तथापि, जेव्हा सिस्टम कंट्रोल अपयशाचे निराकरण इतर मार्गांनी केले जाऊ शकत नाही, तेव्हा तेल विभाजक सिस्टममध्ये तेलाचे प्रमाण कमी करण्यास मदत करते, जे सिस्टम नियंत्रण सामान्य होईपर्यंत गंभीर कालावधीत सिस्टमला मदत करू शकते. उदाहरणार्थ, अल्ट्रा-लो तापमान युनिट किंवा संपूर्ण लिक्विड बाष्पीभवनात, डिफ्रॉस्टिंगमुळे रिटर्न तेलावर परिणाम होऊ शकतो, अशा परिस्थितीत तेल विभाजक सिस्टम डीफ्रॉस्टिंग दरम्यान कॉम्प्रेसरमध्ये थंडगार तेलाचे प्रमाण राखण्यास मदत करू शकते.