रेफ्रिजरेशन कंप्रेसरमधील ऑइल रिटर्नची समस्या ही रेफ्रिजरेशन सिस्टीममध्ये नेहमीच चर्चेचा विषय राहिली आहे. आज मी स्क्रू कंप्रेसरमधील ऑइल रिटर्नच्या समस्येबद्दल बोलणार आहे. सर्वसाधारणपणे, स्क्रू कंप्रेसरमधील ऑइल रिटर्न कमी होण्याचे मुख्य कारण म्हणजे ऑपरेशन दरम्यान ल्युब्रिकेटिंग ऑइल आणि रेफ्रिजरंट यांच्यातील वायू मिश्रणाची घटना होय. रेफ्रिजरेशन सिस्टीमच्या ऑपरेशन दरम्यान, रेफ्रिजरेटरमधील रेफ्रिजरंट आणि ल्युब्रिकेटिंग ऑइल एकमेकांमध्ये विरघळतात, ज्यामुळे मशीनच्या ऑपरेशनसोबत ल्युब्रिकेटिंग ऑइल एरोसोल आणि थेंबांच्या वायूच्या स्वरूपात कंडेन्सरमध्ये सोडले जाते. जर ऑइल सेपरेटर प्रभावी नसेल किंवा सिस्टीमची रचना चांगली नसेल, तर त्यामुळे विलगीकरणाचा परिणाम खराब होतो आणि सिस्टीममधील ऑइल रिटर्न कमी होते.
१. तेलाचा परतावा कमी झाल्यामुळे कोणत्या समस्या उद्भवतील:
स्क्रू कंप्रेसरमधून तेलाचा परतीचा प्रवाह कमी असल्यामुळे, इव्हॅपोरेटर पाईपलाईनमध्ये मोठ्या प्रमाणात वंगण तेल शिल्लक राहते. जेव्हा तेलाचा थर एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत वाढतो, तेव्हा त्याचा थेट परिणाम सिस्टीमच्या कूलिंगवर होतो; यामुळे सिस्टीममध्ये अधिकाधिक वंगण तेल जमा होऊ लागते, परिणामी एक दुष्टचक्र निर्माण होते, ज्यामुळे कार्यान्वयन खर्च वाढतो आणि कार्यान्वयन विश्वसनीयता कमी होते. सामान्यतः, रेफ्रिजरंट वायू प्रवाहाच्या १% पेक्षा कमी भाग तेल-हवा मिश्रणासह सिस्टीममध्ये फिरण्यास परवानगी दिली जाते.
२. तेलाचा परतावा कमी मिळण्यावरील उपाय:
कंप्रेसरमध्ये तेल परत पाठवण्याचे दोन मार्ग आहेत, एक म्हणजे तेल सेपरेटरमध्ये तेल परत पाठवणे आणि दुसरा म्हणजे एअर रिटर्न पाईपमध्ये तेल परत पाठवणे.
ऑइल सेपरेटर कंप्रेसरच्या एक्झॉस्ट पाईपवर बसवलेला असतो, जो साधारणपणे चालू तेलापैकी ५०-९५% तेल वेगळे करू शकतो. तेल परत पाठवण्याचा परिणाम चांगला असतो आणि वेगही जास्त असतो, ज्यामुळे सिस्टीम पाईपलाईनमध्ये प्रवेश करणाऱ्या तेलाचे प्रमाण मोठ्या प्रमाणात कमी होते, परिणामी तेल परत न पाठवता चालण्याचा कालावधी प्रभावीपणे वाढतो.
विशेषतः लांब पाईपलाईन असलेल्या कोल्ड स्टोरेज रेफ्रिजरेशन सिस्टीम, फ्लडेड आईस-मेकिंग सिस्टीम आणि अतिशय कमी तापमान असलेल्या फ्रीझ-ड्रायिंग उपकरणांमध्ये, मशीन सुरू केल्यानंतर दहा किंवा अगदी कित्येक दहा मिनिटांपर्यंत तेल परत न येणे किंवा खूपच कमी तेल परत येणे ही एक सामान्य गोष्ट आहे. खराब सिस्टीममुळे तेलाचा दाब कमी होऊन कंप्रेसर बंद पडतो. या रेफ्रिजरेशन सिस्टीममध्ये उच्च-कार्यक्षमतेचा ऑइल सेपरेटर बसवल्याने, तेल परत न येता कंप्रेसरचा कार्यकाळ मोठ्या प्रमाणात वाढवता येतो, जेणेकरून कंप्रेसर सुरू झाल्यानंतर तेल परत न येण्याच्या संकटाच्या टप्प्यातून सुरक्षितपणे बाहेर पडू शकेल. जे वंगण तेल वेगळे होत नाही, ते सिस्टीममध्ये प्रवेश करते आणि ट्यूबमधील रेफ्रिजरंटसोबत वाहून तेलाचे अभिसरण (ऑइल सर्क्युलेशन) तयार करते.
वंगण तेल बाष्पीकरण यंत्रात (इव्हॅपोरेटरमध्ये) प्रवेश केल्यानंतर, एकीकडे, कमी तापमान आणि कमी विद्राव्यतेमुळे, वंगण तेलाचा काही भाग रेफ्रिजरंटपासून वेगळा होतो; दुसरीकडे, तापमान कमी आणि स्निग्धता जास्त असल्यामुळे, वेगळे झालेले वंगण तेल नळीच्या आतील भिंतीला सहज चिकटते आणि त्याला वाहणे कठीण होते. बाष्पीभवनाचे तापमान जितके कमी असेल, तितके तेल परत पाठवणे अधिक कठीण होते. यामुळे, बाष्पीभवन पाइपलाइन आणि रिटर्न पाइपलाइनची रचना व बांधणी तेल परत पाठवण्यासाठी अनुकूल असणे आवश्यक आहे. सामान्यतः उतरत्या पाइपलाइनची रचना वापरली जाते आणि हवेच्या प्रवाहाचा वेग जास्त राहील याची खात्री केली जाते. विशेषतः कमी तापमान असलेल्या रेफ्रिजरेशन सिस्टीमसाठी, उच्च-कार्यक्षमतेच्या तेल विभाजकांच्या निवडीव्यतिरिक्त, वंगण तेलामुळे केशिका नळ्या (कॅपिलरी ट्यूब्स) आणि विस्तार झडपा (एक्सपेंशन व्हॉल्व्ह) बंद पडू नयेत आणि तेल परत पाठवण्यास मदत व्हावी यासाठी सहसा विशेष द्रावके (सॉल्व्हेंट्स) टाकली जातात.
व्यावहारिक उपयोगांमध्ये, इव्हॅपोरेटर आणि रिटर्न गॅस पाइपलाइनच्या अयोग्य रचनेमुळे तेल परत येण्याच्या समस्या सामान्यपणे आढळतात. R22 आणि R404A सिस्टीमसाठी, फ्लडेड इव्हॅपोरेटरमधून तेल परत येणे खूप कठीण असते आणि सिस्टीमच्या ऑइल रिटर्न पाइपलाइनची रचना अत्यंत काळजीपूर्वक करणे आवश्यक असते. अशा सिस्टीमसाठी, उच्च-कार्यक्षम तेल विलगीकरणाचा वापर केल्यास सिस्टीम पाइपलाइनमध्ये प्रवेश करणाऱ्या तेलाचे प्रमाण मोठ्या प्रमाणात कमी करता येते, ज्यामुळे मशीन सुरू केल्यानंतर गॅस रिटर्न पाइपमधून तेल परत न येण्याचा कालावधी प्रभावीपणे वाढवता येतो.
जेव्हा कंप्रेसर इव्हॅपोरेटरपेक्षा उंच असतो, तेव्हा उभ्या रिटर्न पाईपवर ऑइल रिटर्न बेंड आवश्यक असतो. तेलाचा साठा कमी करण्यासाठी ऑइल रिटर्न ट्रॅप शक्य तितका कॉम्पॅक्ट असावा. ऑइल रिटर्न बेंड्समधील अंतर योग्य असावे. जेव्हा ऑइल रिटर्न बेंड्सची संख्या जास्त असते, तेव्हा थोडे वंगण तेल टाकावे. व्हेरिएबल लोड सिस्टीमच्या रिटर्न लाईन्समध्येही काळजी घेणे आवश्यक आहे. जेव्हा लोड कमी होतो, तेव्हा एअर रिटर्नचा वेग कमी होतो आणि वेग खूपच कमी झाल्यास ते तेल परत येण्यासाठी अनुकूल नसते. कमी लोडखाली तेल परत येण्याची खात्री करण्यासाठी, उभ्या सक्शन पाईपमध्ये डबल रायझरचा वापर केला जाऊ शकतो.
शिवाय, कंप्रेसर वारंवार सुरू करणे तेल परत येण्यासाठी अनुकूल नसते. कारण सतत चालण्याचा कालावधी खूप कमी असतो, कंप्रेसर थांबतो आणि रिटर्न पाईपमध्ये स्थिर उच्च-गतीचा हवेचा प्रवाह तयार होण्यास वेळ मिळत नाही, त्यामुळे वंगण तेल पाईपलाईनमध्येच राहते. जर रिटर्न तेल चालू असलेल्या तेलापेक्षा कमी असेल, तर कंप्रेसरमध्ये तेलाची कमतरता भासेल. चालण्याचा कालावधी जितका कमी, पाईपलाईन जितकी लांब, प्रणाली जितकी गुंतागुंतीची, तितकी तेल परत येण्याची समस्या अधिक गंभीर होते. म्हणून, सामान्य परिस्थितीत, कंप्रेसर वारंवार सुरू करू नये.
तेलाच्या कमतरतेमुळे स्नेहन गंभीर प्रमाणात कमी होते. तेलाच्या कमतरतेचे मूळ कारण स्क्रू कंप्रेसर किती आणि किती वेगाने चालतो हे नसून, सिस्टीममधील तेलाची खराब परतफेड हे आहे. ऑइल सेपरेटर बसवल्याने तेल जलद परत येऊ शकते आणि तेल परत न येता कंप्रेसरचा कार्यकाळ वाढवता येतो. इव्हॅपोरेटर आणि रिटर्न लाइनच्या डिझाइनमध्ये तेलाच्या परतफेडीचा विचार करणे आवश्यक आहे. वारंवार सुरू करणे टाळणे, नियमितपणे डीफ्रॉस्टिंग करणे, वेळेवर रेफ्रिजरंट पुन्हा भरणे आणि झिजणारे भाग (जसे की बेअरिंग्ज) वेळेवर बदलणे यांसारख्या देखभालीच्या उपायांमुळे देखील तेलाची परतफेड होण्यास मदत होते.
रेफ्रिजरेशन प्रणालीची रचना करताना, तेल परत येण्याच्या समस्येवरील संशोधन अत्यावश्यक आहे. केवळ सर्व बाबींचा विचार करूनच एका सुरक्षित आणि विश्वसनीय रेफ्रिजरेशन प्रणालीची हमी दिली जाऊ शकते.
पोस्ट करण्याची वेळ: २१ फेब्रुवारी २०२२
