रेफ्रिजरेटरच्या रेफ्रिजरेशन कंप्रेसरचे एक्झॉस्ट तापमान म्हणजे रेफ्रिजरंटचे तापमान होय. कंप्रेसरचे सुरक्षित कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी, R12 डिव्हाइसच्या तरतुदींनुसार एक्झॉस्ट तापमान 130°C पेक्षा जास्त असू शकत नाही.℃R22 आणि अमोनिया प्रणाली 50 पेक्षा जास्त असू शकत नाहीत.℃एक्झॉस्टचे तापमान खूप जास्त असल्यास, तापमान वाढल्यामुळे वंगण तेलाची चिकटपणा कमी होतो आणि स्नेहन प्रभाव खराब होतो, ज्यामुळे चालणाऱ्या भागांचे सहज नुकसान होऊ शकते. जेव्हा एक्झॉस्टचे तापमान वंगणाच्या ज्वलनबिंदूच्या जवळ पोहोचते, तेव्हा ते धोकादायक असण्याची शक्यता असते, आणि एक्झॉस्टचे तापमान संघनन तापमानापेक्षा खूप जास्त असते.
कोल्ड कॅबिनेटचे तापमान दोन प्रकरणांमध्ये जास्त असते: पहिले, रेफ्रिजरंटची गळती किंवा रेफ्रिजरंट नसणे. कोल्ड कॅबिनेट चालू असूनही, आतील तापमान कमी होत नाही. जास्त वेळ असे राहिल्यास, कॅबिनेटमधील अन्नपदार्थांचे गंभीर नुकसान होऊ शकते, कृपया हे त्वरित दुरुस्त करा. नेहमीप्रमाणे, केवळ नवीन फ्रीझरमध्येच असे होत नाही, तर सहसा अर्ध्या फ्रीझरमध्ये बर्फ जमा होण्याची प्रक्रिया खूप हळू असते. फ्रीझरचा दुसरा अर्धा भाग बर्फमुक्त असतो आणि बर्फाच्या बाजूला अधिक जाड थर जमा होतो. फ्रीझरमध्ये बराच काळ बर्फ जमा झालेला नसतो. अशा वेळी, फ्रीझरमध्ये पाण्याच्या काही थेंबांचे ठिपके दिसू शकतात आणि कॅबिनेटमधील तापमान जास्त असते.
अशा फ्रीझरची दुरुस्ती करणे सहसा अवघड असते. दुरुस्तीनंतर बराच काळ गळती शोधणे कठीण असते. उच्च तापमानाचे दुसरे कारण म्हणजे इव्हॅपोरेटरवर बर्फ जमा होणे. ही समस्या प्रामुख्याने एअर-कूल्ड फ्रीझर्समध्ये आढळते. या प्रकारच्या फ्रीझरला इव्हॅपोरेटरची आवश्यकता असते. जर या इव्हॅपोरेटरमधील बर्फ वितळला नाही, तर तो हवेचा मार्ग अडवतो. त्यामुळे थंड हवा बाहेर पडत नाही आणि फ्रीझर थंड होऊ शकत नाही. ही समस्या डीफ्रॉस्ट सिस्टीममधील बिघाडामुळे, डीफ्रॉस्ट टायमरमधील दोषामुळे किंवा हीटिंग ट्यूब खराब झाल्यामुळे उद्भवू शकते.
१. कंप्रेसर सुरू होणार नाही.
जर फ्रीझरमध्ये वीज नसेल आणि आतील इंडिकेटर लाईट चालू होत असेल, तर तुम्ही फ्रीझरचे दार बंद करू शकता. जर फ्रीझरमध्ये वीज असल्याचे दिसत असेल, पण लाईट लागत नसेल, तर मुख्य वीजपुरवठा चालू आहे का ते तपासा आणि नंतर फ्रीझरचा फ्यूज पूर्णपणे उडालेला नाही याची खात्री करा. थर्मोस्टॅटच्या कॉन्टॅक्टमध्ये काही समस्या आहे का?
२. कंप्रेसर जळालेला असू शकतो, मोटर कॉइल जळालेली असू शकते आणि स्टार्टर तपासता येतो. जेव्हा ओव्हरहीट शील्ड चालू असेल, तेव्हा कंप्रेसरचे तापमान कमी होऊ लागेपर्यंत तुम्ही थोडा वेळ थांबले पाहिजे.
३. ही समस्या उद्भवते कारण थर्मोस्टॅट रीसेट करता येत नाही, कारण त्याचे संपर्क एकमेकांना घट्ट चिकटलेले असतात आणि वेगळे करता येत नाहीत.
३. फ्रीझरच्या आत बर्फाचा थर खूप जाड असतो आणि औष्णिक रोध जास्त असतो, ज्यामुळे थंड हवेच्या वहनावर परिणाम होतो.
४, फ्रीझर योग्य ठिकाणी ठेवलेला नाही किंवा कंडेन्सरमध्ये राखेचा थर खूप जाड आहे, त्यामुळे कंडेन्सरच्या उष्णता विसर्जनावर परिणाम होतो.
५, रेफ्रिजरेशन सिस्टीममधील रेफ्रिजरंटचे प्रमाण खूप जास्त आहे, कंप्रेसरवर कामाचा भार जास्त आहे, कंडेन्सरची वरची बाजू गरम आहे आणि खालची बाजू खोलीच्या तापमानाजवळ आहे. जास्त रेफ्रिजरंट भरल्यामुळे इव्हॅपोरेटरमध्ये त्याचे पूर्णपणे बाष्पीभवन होऊ शकत नाही, परिणामी इव्हॅपोरेटरची शीतलन क्षमता कमी होते. जर प्रोसेस ओरिफिसला प्रेशर टेबलशी जोडून तपासले, तर कमी दाब सामान्य मूल्यापेक्षा जास्त असल्याचे आढळू शकते.
रेफ्रिजरेटरच्या रेफ्रिजरेशन कंप्रेसरचे सक्शन तापमान म्हणजे इनहेलेशन व्हॉल्व्हजवळील रेफ्रिजरंटचे तापमान होय. कंप्रेसरचे सुरक्षित कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी आणि लिक्विड शॉक सिलेंडरची घटना टाळण्यासाठी, सक्शन तापमान बाष्पीभवन तापमानापेक्षा थोडे जास्त असले पाहिजे. याचा अर्थ असा की, रेफ्रिजरंट वायू एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत अतिउष्ण होऊन सुपरहीटेड वायू बनतो. सामान्यतः, यात गॅस-लिक्विड सबकूलर नसतो.
रेफ्रिजरेशन फ्रिऑन सिस्टीममध्ये, सक्शन गॅसचे तापमान ५ असावे.℃बाष्पीभवन तापमानापेक्षा जास्त आणि सक्शन गॅस सुपरहीटची पातळी योग्य असणे आवश्यक आहे. अमोनिया रेफ्रिजरेशन उपकरणासाठी, सक्शन सुपरहीटची पातळी साधारणपणे ५~१० असते.℃सक्शन सुपरहीटची पातळी खूप जास्त किंवा खूप कमी असणे टाळावे, जर सुपरहीटची पातळी खूप जास्त असेल तर त्यामुळे रेफ्रिजरेशन क्षमता कमी होते, एक्झॉस्टचे तापमान वाढते आणि विजेचा वापर वाढतो, तर जर सुपरहीटची पातळी खूप कमी असेल तर लिक्विड स्ट्राइक सिलेंडरची घटना सहज घडू शकते.
पोस्ट करण्याची वेळ: १२ जून २०२३
