कोल्ड स्टोरेजमधील अर्ध-हर्मेटिक पिस्टन कॉम्प्रेसरमध्ये या समस्या उद्भवल्यास मी काय करावे?

1. रेफ्रिजरेशन कॉम्प्रेसर सामान्यपणे प्रारंभ करू शकत नाही

देखभाल कल्पना

1. प्रथम वीजपुरवठा व्होल्टेज खूपच कमी आहे की मोटर सर्किट खराब कनेक्ट आहे की नाही ते तपासा. जर ते खरोखर ग्रीड व्होल्टेज खूपच कमी असेल तर ग्रीड व्होल्टेज सामान्य परत आल्यानंतर रीस्टार्ट करा: जर ओळ खराब संपर्कात असेल तर रेषा आणि मोटरमधील कनेक्शन शोधून दुरुस्त केले पाहिजे.

२. एक्झॉस्ट वाल्व प्लेट गळत आहे की नाही ते तपासा: जर एक्झॉस्ट वाल्व प्लेट खराब झाली असेल किंवा सील घट्ट नसेल तर क्रॅंककेसमधील दबाव खूपच जास्त असेल, परिणामी सामान्यपणे प्रारंभ करण्यात अयशस्वी होईल. एक्झॉस्ट वाल्व प्लेट आणि सीलिंग लाइन पुनर्स्थित करा.

3. उर्जा नियमन करणारी यंत्रणा अयशस्वी होते की नाही ते तपासा. प्रामुख्याने तेल पुरवठा पाइपलाइन अवरोधित आहे की नाही हे तपासा, दबाव खूपच कमी आहे, तेल पिस्टन अडकले आहे, इत्यादी आणि अपयशाच्या कारणास्तव त्याची दुरुस्ती करा.

4. तापमान नियंत्रक खराब झाले आहे की शिल्लक नाही ते तपासा; जर ते शिल्लक नसेल तर तापमान नियंत्रक समायोजित केले जावे; जर त्याचे नुकसान झाले असेल तर त्याची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थित करावी.

5. प्रेशर रिले अयशस्वी होते की नाही ते तपासा. प्रेशर रिले दुरुस्त करा आणि प्रेशर पॅरामीटर्स रीसेट करा.

2. तेलाचा दबाव नाही

देखभाल कल्पना

1. तेल पंप पाइपलाइन सिस्टमच्या कनेक्शनवर तेल गळती किंवा अडथळा आहे की नाही ते तपासा. संयुक्त घट्ट केले पाहिजे; जर ते अवरोधित केले असेल तर तेलाची पाइपलाइन साफ ​​करावी.

२. ते असे आहे कारण तेलाचे दाब नियमन करणारे झडप खूप मोठे उघडले आहे किंवा वाल्व्ह कोअर खाली पडला आहे. जर तेलाचे दाब नियमन करणारे वाल्व योग्यरित्या समायोजित केले गेले नाही तर तेलाचे दाब नियमन करणारे वाल्व समायोजित करा आणि तेलाचा दाब आवश्यक मूल्याशी समायोजित करा; जर वाल्व्ह कोअर खाली पडला तर वाल्व्ह कोर पुन्हा स्थापित करा आणि त्यास घट्ट घट्ट करा.

3. जर क्रॅंककेसमध्ये फारच कमी तेल असेल किंवा रेफ्रिजरंट असेल तर तेल पंप तेला खायला देणार नाही. जर तेल खूपच कमी असेल तर ते वेळेत इंधन भरले पाहिजे; जर ते नंतरचे असेल तर रेफ्रिजरंटला वगळण्यासाठी ते वेळेत थांबवावे.

4. तेल पंप गंभीरपणे परिधान केले आहे. अंतर खूप मोठे आहे, ज्यामुळे तेलाचा दबाव येऊ नये. या प्रकरणात, तेल पंप दुरुस्त केला पाहिजे आणि जेव्हा दोष गंभीर असेल तेव्हा ते थेट बदलले पाहिजे.

5. कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बुश, मुख्य बेअरिंग बुश, कनेक्टिंग रॉड स्मॉल एंड बुशिंग आणि पिस्टन पिन गंभीरपणे परिधान केले आहे की नाही ते तपासा. यावेळी, संबंधित भाग वेळेत बदलले पाहिजेत.

6. क्रॅंककेसच्या मागील शेवटच्या कव्हरचे गॅस्केट विस्थापित केले गेले आहे, जे तेल पंपच्या तेलाच्या इनलेट चॅनेलला अवरोधित करते. हे वेगळे केले पाहिजे आणि तपासले जावे आणि गॅस्केटची स्थिती पुन्हा निश्चित केली जावी.

3. क्रॅंककेसमध्ये बरेच फोम तयार होते

देखभाल कल्पना

क्रॅंककेसमध्ये वंगण घालणार्‍या तेलाच्या फोमिंगमुळे द्रव हातोडा होतो, जे मुख्यतः खालील दोन कारणांमुळे उद्भवते:

1. वंगण घालणार्‍या तेलात मोठ्या प्रमाणात रेफ्रिजरंट मिसळले जाते. जेव्हा दबाव कमी होतो, तेव्हा रेफ्रिजरंट बाष्पीभवन होईल आणि बरेच फोम तयार करेल. यासाठी, क्रॅंककेसमधील रेफ्रिजरंट रिकामे केले जावे.

२. क्रॅंककेसमध्ये बरेच वंगण घालणारे तेल जोडले जाते आणि कनेक्टिंग रॉडच्या मोठ्या टोकामुळे वंगण घालणार्‍या तेलामुळे बरेच फोम होते. यासाठी, तेलाची पातळी निर्दिष्ट तेलाच्या पातळीवर पोहोचण्यासाठी क्रॅंककेसमधील जादा वंगण घालणारे तेल सोडले पाहिजे. ?

चौथे, तेलाचे तापमान खूप जास्त आहे

देखभाल कल्पना

1. शाफ्ट आणि टाइल योग्यरित्या एकत्र केलेले नाहीत. अंतर खूपच लहान आहे. अंतर मानक आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी शाफ्ट आणि टाइल असेंब्लीच्या अंतराचा आकार समायोजित केला पाहिजे.

२. वंगण घालणार्‍या तेलात अशुद्धी असतात, ज्यामुळे बेअरिंग झुडूप उग्र होते. या संदर्भात, दाढी झालेल्या बेअरिंग बुशला सपाट स्क्रॅप केले जावे आणि नवीन तेलाने बदलले पाहिजे: जर टाइल कठोरपणे मुंडली गेली तर एक नवीन टाइल बदलली पाहिजे.

3. शाफ्ट सील फ्रिक्शन रिंग खूप घट्ट बसविली आहे किंवा घर्षण रिंग उग्र आहे. शाफ्ट सील फ्रिक्शन रिंग पुन्हा समायोजित केली पाहिजे. जर घर्षण रिंग गंभीरपणे जखम झाली असेल तर नवीन घर्षण रिंग बदलली पाहिजे.

4. जर ते सक्शनच्या उच्च तापमानामुळे आणि कॉम्प्रेशन उपासमारीच्या स्त्रावमुळे उद्भवले असेल तर, सक्शन आणि डिस्चार्ज तापमान सामान्य करण्यासाठी परत करण्यासाठी सिस्टमच्या द्रव पुरवठा वाल्व योग्यरित्या समायोजित केले जावे.

5. क्रॅंककेसमधील दबाव वाढतो

देखभाल कल्पना

1. पिस्टन रिंगचा सील घट्ट नाही, परिणामी उच्च दाबापासून कमी दाबापर्यंत हवेचा प्रवाह होतो. नवीन पिस्टन सील रिंग बदलली पाहिजे.

2. एक्झॉस्ट वाल्व्ह शीट घट्ट बंद केली जात नाही, ज्यामुळे क्रॅंककेसमध्ये दबाव वाढतो. एक्झॉस्ट वाल्व सीटची घट्टपणा तपासली पाहिजे आणि सील घट्ट नसल्यास, नवीन वाल्व वेळेत बदलले पाहिजे.

3. सिलेंडर लाइनर आणि मशीन बेसची घट्टपणा बिघडला आहे: सिलेंडर लाइनर काढून टाकला पाहिजे, संयुक्त स्वच्छ आणि सीलबंद केले जावे आणि नंतर पुन्हा एकत्र केले पाहिजे.

4. बरेच रेफ्रिजरंट क्रॅंककेसमध्ये प्रवेश करते आणि बाष्पीभवनानंतर दबाव वाढतो: जोपर्यंत क्रॅंककेसमधील अत्यधिक रेफ्रिजरंट बाहेर काढले जाते.

6. ऊर्जा नियमन करण्याच्या यंत्रणेचे अपयश

देखभाल कल्पना

1. तेलाचा दबाव खूपच कमी आहे की तेल पाईप अवरोधित आहे की नाही ते तपासा. जर तेलाचा दबाव खूपच कमी असेल तर. तेलाचा दबाव समायोजित आणि वाढवा; जर तेलाचे पाईप अवरोधित केले असेल तर तेलाचे पाईप स्वच्छ केले पाहिजे आणि ड्रेझ केले पाहिजे.

२. तेल पिस्टन अडकले आहे की नाही: घाणेरडे तेल स्वच्छ आणि पुनर्स्थित करण्यासाठी तेल पिस्टन काढले पाहिजे. हे योग्यरित्या पुन्हा एकत्रित केले जाऊ शकते.

3. टाय रॉड आणि फिरणारी रिंग चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केली गेली आहे की फिरणारी रिंग अडकली आहे - टाय रॉडची असेंब्ली आणि फिरणारी रिंग तपासण्यावर लक्ष केंद्रित करा आणि फिरणारी रिंग लवचिकपणे फिरत नाही तोपर्यंत त्याची दुरुस्ती करा.

4. तेलाचे वितरण वाल्व अयोग्यरित्या एकत्र केले आहे की नाही ते तपासा. प्रत्येक कार्यरत स्थिती योग्य आहे की नाही हे तपासण्यासाठी वेंटिलेशन पद्धत वापरली गेली असेल आणि तेल वितरण वाल्व्ह पुन्हा समायोजित केले जाऊ शकते.

7. रिटर्न हवेचा उष्णता कचरा खूप मोठा आहे

देखभाल कल्पना

1. बाष्पीभवनातील अमोनिया लिक्विड खूपच लहान आहे की लिक्विड सप्लाय वाल्व्हची सुरुवातीची पदवी खूपच लहान आहे की नाही ते तपासा. जर सिस्टम अमोनियाचा कमी असेल तर ती वेळेत पुन्हा भरली पाहिजे; जर द्रव पुरवठा वाल्व योग्यरित्या समायोजित केला गेला नाही तर द्रव पुरवठा: वाल्व योग्य स्थितीत उघडले पाहिजे.

२. रिटर्न गॅस पाइपलाइनचा इन्सुलेशन थर असमाधानकारकपणे इन्सुलेटेड किंवा ओलावामुळे खराब झाला आहे की नाही. इन्सुलेशनची संपूर्ण तपासणी केली पाहिजे आणि नवीन इन्सुलेशनसह पुनर्स्थित केले पाहिजे.

3. सक्शन वाल्व्हची हवेची गळती तुटलेली किंवा खराब झाली आहे: जर हवेची गळती थोडीशी असेल तर वाल्व प्लेट यापुढे गळतीसाठी ग्राउंड असू शकते; जर ते तुटले असेल तर नवीन सक्शन वाल्व प्लेट थेट बदलली जाऊ शकते.

आठ, तेलाचा दबाव नाही

देखभाल कल्पना

1. तेल पंप पाइपलाइन सिस्टमच्या कनेक्शनवर तेल गळती किंवा अडथळा आहे की नाही ते तपासा. संयुक्त घट्ट केले पाहिजे; जर ते अवरोधित केले असेल तर तेलाची पाइपलाइन साफ ​​करावी.

२. ते असे आहे कारण तेलाचे दाब नियमन करणारे झडप खूप मोठे उघडले आहे किंवा वाल्व्ह कोअर खाली पडला आहे. जर तेलाचे दाब नियमन करणारे वाल्व योग्यरित्या समायोजित केले गेले नाही तर तेलाचे दाब नियमन करणारे वाल्व समायोजित करा आणि तेलाचा दाब आवश्यक मूल्याशी समायोजित करा; जर वाल्व्ह कोअर खाली पडला तर वाल्व्ह कोर पुन्हा स्थापित करा आणि त्यास घट्ट घट्ट करा.

3. जर क्रॅंककेसमध्ये फारच कमी तेल असेल किंवा रेफ्रिजरंट असेल तर तेल पंप तेला खायला देणार नाही. जर तेल फारच कमी असेल तर ते वेळेत इंधन भरले पाहिजे; नंतरचे असल्यास, अमोनिया द्रव काढून टाकण्यासाठी वेळेत थांबवावे.

4. तेल पंप गंभीरपणे परिधान केले आहे. अंतर खूप मोठे आहे, ज्यामुळे तेलाचा दबाव येऊ नये. या प्रकरणात, तेल पंप दुरुस्त केला पाहिजे आणि जेव्हा दोष गंभीर असेल तेव्हा ते थेट बदलले पाहिजे.

5. कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बुश, मुख्य बेअरिंग बुश, कनेक्टिंग रॉड स्मॉल एंड बुशिंग आणि पिस्टन पिन गंभीरपणे परिधान केले आहे की नाही ते तपासा. यावेळी, संबंधित भाग वेळेत बदलले पाहिजेत.

6. क्रॅंककेसच्या मागील शेवटच्या कव्हरचे गॅस्केट विस्थापित केले गेले आहे, जे तेल पंपच्या तेलाच्या इनलेट चॅनेलला अवरोधित करते. हे वेगळे केले पाहिजे आणि तपासले जावे आणि गॅस्केटची स्थिती पुन्हा निश्चित केली जावी.

9. कॉम्प्रेसरचा सक्शन प्रेशर सामान्य बाष्पीभवन दाबापेक्षा कमी आहे

देखभाल कल्पना

1. लिक्विड सप्लाय वाल्व्हचे उद्घाटन खूपच लहान आहे, ज्यामुळे अपुरा द्रव पुरवठा होऊ शकतो, म्हणून बाष्पीभवनाचा दबाव कमी होईल. या संदर्भात, जोपर्यंत द्रव पुरवठा वाल्व योग्य प्रमाणात उघडला जाईल.

2. सक्शन लाइनमधील वाल्व पूर्णपणे उघडलेले नाही किंवा वाल्व्ह कोअर खाली पडला नाही. जर पूर्वीचे वाल्व पूर्णपणे उघडले जावे; जर वाल्व्ह कोर पडला तर वाल्व्ह कोर पुन्हा स्थापित केला पाहिजे.

3. सिस्टममध्ये रेफ्रिजरंटचा अभाव आहे. जरी प्रेशर वाल्व्ह उघडले असले तरीही, बाष्पीभवन दाब अद्याप कमी आहे. यावेळी, वास्तविक परिस्थितीनुसार रेफ्रिजरंटची योग्य रक्कम पूरक असावी.

4. रिटर्न एअर पाईप पातळ आहे किंवा रिटर्न एअर पाईपमध्ये “लिक्विड बॅग” इंद्रियगोचर आहे. जर पाईप व्यास खूपच लहान असेल तर योग्य रिटर्न एअर पाईप बदलली पाहिजे; जर तेथे “लिक्विड बॅग” इंद्रियगोचर असेल तर एअर रिटर्न पाईप पुनर्स्थित करावी. “बॅग” विभाग काढा आणि पाईप पुन्हा वेल्ड करा.

10. कॉम्प्रेसर ओले स्ट्रोक

देखभाल कल्पना

1. जेव्हा कॉम्प्रेसर सुरू होते, जर सक्शन वाल्व्ह खूप वेगवान उघडले तर ते ओले स्ट्रोक उद्भवेल: म्हणूनच, ओले स्ट्रोक टाळण्यासाठी आणि कॉम्प्रेसरला नुकसान टाळण्यासाठी सक्शन वाल्व हळू हळू उघडले पाहिजे.

२. जर लिक्विड सप्लाय वाल्व्हचे उद्घाटन खूप मोठे असेल तर ते ओले स्ट्रोक देखील कारणीभूत ठरेल. यावेळी, जोपर्यंत द्रव पुरवठा वाल्व योग्यरित्या बंद आहे तोपर्यंत ते पुरेसे आहे.

3. जेव्हा रेफ्रिजरेटर डीफ्रॉस्टिंगनंतर सामान्य तापमानात परत येतो तेव्हा सक्शन वाल्व हळू हळू उघडला पाहिजे आणि रेफ्रिजरेशन कॉम्प्रेसरचे ऑपरेशन कोणत्याही वेळी साजरा केले जावे. जर रिटर्न हवेचे तापमान खूप वेगाने घसरले तर ते तात्पुरते थांबवावे आणि जेव्हा ऑपरेशन सामान्य होते तेव्हा ते हळू हळू चालू राहील.

11. क्रॅंककेसमध्ये एक ठोठावणारा आवाज आहे

देखभाल कल्पना

1. कनेक्टिंग रॉड बिग एंड बुश आणि le क्सल जर्नलमधील क्लिअरन्स खूप मोठे आहे की नाही ते तपासा. यावेळी, अंतर समायोजित केले जावे किंवा नवीन टाइल थेट बदलली जावी.

२. जर मुख्य बेअरिंग आणि मुख्य जर्नलमधील अंतर खूप मोठे असेल तर टक्कर आणि घर्षण होईल, परिणामी ठोठावणारा आवाज होईल. टाइल दुरुस्त केल्या पाहिजेत किंवा नवीन सह बदलल्या पाहिजेत.

3. कोटर पिन तुटलेला आहे की नाही ते तपासा आणि कनेक्टिंग रॉड नट सैल आहे. तसे असल्यास, कोटर पिनला नवीनसह बदला आणि कनेक्टिंग रॉड नट घट्ट करा.

4. जर कपलिंगचे केंद्र योग्य नसेल किंवा कपलिंगचा कीवे सैल असेल तर. कपलिंग समायोजित केले जावे किंवा कीवेची दुरुस्ती केली पाहिजे किंवा नवीन की बदलली पाहिजे.

5. मुख्य बेअरिंग स्टील बॉल घातला आहे आणि बेअरिंग फ्रेम तुटलेली आहे. या संदर्भात, नवीन बेअरिंग पुनर्स्थित करा.

12. शाफ्ट सीलची गंभीर तेल गळती

देखभाल कल्पना

1. शाफ्ट सील असमाधानकारकपणे जुळले आहे की नाही ते तपासा, ज्यामुळे शाफ्ट सीलमधून गंभीर तेल गळती होते. शाफ्ट सील योग्यरित्या एकत्र केले पाहिजे.

2. मूव्हिंग रिंगची घर्षण पृष्ठभाग आणि निश्चित रिंग उग्र आहे की नाही ते तपासा. जर खेचणे गंभीर असेल तर सीलिंग पृष्ठभाग काळजीपूर्वक ग्राउंड आणि पुन्हा एकत्रित केले पाहिजे.

3. जर रबर सील गार्डन वृद्ध होत असेल किंवा घट्टपणा योग्यरित्या सेट केला गेला असेल तर तेल गळती होईल: यासाठी, रबर बाग एका नवीनसह बदलली पाहिजे आणि योग्य घट्टपणा समायोजित केला पाहिजे.

4. शाफ्ट सीलच्या तेलाची गळती शाफ्ट सील वसंत of तुच्या लवचिक शक्तीच्या कमकुवत झाल्यामुळे उद्भवली आहे की नाही ते तपासा: मूळ वसंत head तु काढला पाहिजे आणि त्याच आकाराचा नवीन वसंत .तु बदलला पाहिजे.

5. फिक्सिंग रिंगच्या मागील बाजूस आणि शाफ्ट सील ग्रंथी दरम्यान सीलिंगची कामगिरी बिघडली आहे की नाही ते तपासा. यासाठी, राखून ठेवणारी अंगठी काढली पाहिजे आणि मागील अंगठी स्वच्छ करुन पुन्हा तयार केली जावी.

6. जर क्रॅंककेस प्रेशर खूप जास्त असेल तर ते समायोजित केले जावे. परंतु थांबण्यापूर्वी, क्रॅंककेसचा दबाव कमी केला पाहिजे आणि गळतीसाठी एक्झॉस्ट वाल्व्ह तपासले पाहिजे.

तेरा, सिलिंडर वॉल तापमान जास्त तापविणे

देखभाल कल्पना

1. जर तेलाचा पंप अयशस्वी झाला, ज्यामुळे तेलाचा दबाव खूपच कमी होईल किंवा तेल सर्किट अवरोधित केले जाईल: सर्वसमावेशक दुरुस्तीसाठी ते थांबवावे.

२. पिस्टन आणि सिलेंडरच्या भिंतीमधील अंतर खूपच लहान आहे की पिस्टन विचलित झाले आहे की नाही ते तपासा: यावेळी, पिस्टन समायोजित केले जावे.

3. सेफ्टी ब्लॉक किंवा चुकीचे कव्हर घट्टपणे सील केले जात नाही, परिणामी उच्च आणि कमी दाबाचा गॅस होतो. सीलिंग कामगिरी सुधारण्यासाठी याची दुरुस्ती करण्यासाठी उपाययोजना केल्या पाहिजेत.

4. सक्शन तापमान खूप जास्त आहे की नाही ते तपासा. सक्शन तापमान खाली आणण्यासाठी समायोजने केल्या पाहिजेत.

5. जर वंगण घालणार्‍या तेलाची गुणवत्ता चांगली नसेल तर, चिकटपणा खूपच लहान आहे. नवीन वंगण तेल बदलण्यासाठी ते थांबवावे.

6. कूलिंग वॉटर जॅकेटमधील स्केल खूपच जाड आहे की पाण्याचे प्रमाण अपुरा आहे की नाही ते तपासा: जर स्केल खूप जाड असेल तर ते वेळेत काढले जावे; जर कडू पाण्याचे प्रमाण अपुरा असेल तर थंड पाण्याचे प्रमाण वाढवावे.

7. सक्शन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह खराब झाले आहेत की नाही ते तपासा. खराब झाल्यास, सक्शन आणि एक्झॉस्ट वाल्व प्लेट्स वेळेत बदलल्या पाहिजेत.

8. पिस्टन रिंग गंभीरपणे परिधान केली आहे की नाही ते तपासा. तसे असल्यास, पिस्टनला नवीनसह बदला.