रेफ्रिजरेशन युनिटची जुळवणी आणि स्थापना
१. सेमी-हर्मेटिक किंवा पूर्णपणे बंद असलेल्या दोन्ही कंप्रेसरमध्ये ऑइल सेपरेटर बसवलेला असावा आणि त्यात योग्य प्रमाणात तेल टाकावे. जेव्हा बाष्पीभवनाचे तापमान -१५ अंशांपेक्षा कमी असते, तेव्हा गॅस-लिक्विड सेपरेटर बसवून त्यात योग्य प्रमाणात रेफ्रिजरेशन ऑइल टाकावे.
२. कंप्रेसर बेसला धक्के शोषून घेणारी रबर सीट बसवली पाहिजे.
३. युनिटच्या स्थापनेसाठी देखभालीची जागा असावी, जेणेकरून उपकरणे आणि व्हॉल्व्हचे समायोजन सहजपणे पाहता येईल.
४. उच्च दाब मापक द्रव साठवण झडपेच्या 'टी' वर बसवला पाहिजे.
५. युनिटची एकूण मांडणी योग्य आहे, रंग सुसंगत आहे आणि प्रत्येक प्रकारच्या युनिटची स्थापना रचना सुसंगत असावी.
दुसरे म्हणजे, गोदामात कुलिंग फॅन बसवणे.
१. उचलण्याच्या बिंदूची जागा निवडताना, प्रथम हवेच्या अभिसरणासाठी सर्वोत्तम जागेचा विचार करा आणि दुसरे म्हणजे ग्रंथालयाच्या मुख्य भागाच्या संरचनेच्या दिशेचा विचार करा.
२. एअर कूलर आणि लायब्ररी बोर्ड यांच्यामधील अंतर एअर कूलरच्या जाडीपेक्षा जास्त असले पाहिजे.
३. एअर कूलरचे सर्व सस्पेंडर्स घट्ट करावेत, आणि कोल्ड ब्रिज व हवेची गळती रोखण्यासाठी बोल्ट आणि सस्पेंडर्सना छिद्र पाडून सीलंटने सील करावे.
४. जेव्हा छताचा पंखा खूप जड असतो, तेव्हा बीम म्हणून नं. ४ किंवा नं. ५ अँगल आयर्नचा वापर करावा आणि भार कमी करण्यासाठी लिंटेल दुसऱ्या रूफ प्लेट आणि वॉल प्लेटवर जोडावा.
रेफ्रिजरेशन पाईपलाईन बसवण्याचे तंत्रज्ञान
१. तांब्याच्या पाईपचा व्यास कंप्रेसरच्या सक्शन आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हच्या इंटरफेसनुसारच निवडला पाहिजे. जेव्हा कंडेन्सर आणि कंप्रेसरमधील अंतर ३ मीटरपेक्षा जास्त असते, तेव्हा पाईपचा व्यास वाढवला पाहिजे.
२. कंडेन्सरच्या सक्शन पृष्ठभाग आणि भिंत यांच्यामध्ये ४०० मिमी पेक्षा जास्त अंतर ठेवा आणि एअर आउटलेट व अडथळे यांच्यामध्ये ३ मीटर पेक्षा जास्त अंतर ठेवा.
३. द्रव साठवण टाकीच्या इनलेट आणि आउटलेट पाईपचा व्यास हा युनिट नमुन्यावर चिन्हांकित केलेल्या एक्झॉस्ट आणि द्रव आउटलेट पाईपच्या व्यासांवर आधारित असतो.
4. बाष्पीभवन वाहिनीचा अंतर्गत रोध कमी करण्यासाठी, कंप्रेसरची सक्शन वाहिनी आणि एअर कूलरची रिटर्न वाहिनी नमुन्यात दर्शविलेल्या आकारापेक्षा लहान नसावी.
५. एक्झॉस्ट पाईप आणि रिटर्न पाईपला विशिष्ट उतार असावा. जेव्हा कंडेन्सरची जागा कंप्रेसरपेक्षा उंच असते, तेव्हा एक्झॉस्ट पाईपला कंडेन्सरच्या दिशेने उतार असावा आणि कंप्रेसरच्या एक्झॉस्ट पोर्टवर एक लिक्विड रिंग बसवावी, जेणेकरून शटडाउननंतर वायू थंड होऊन द्रवरूप होऊन मागे वाहणार नाही. उच्च दाबामुळे, मशीन पुन्हा सुरू केल्यावर एक्झॉस्ट पोर्टमध्ये द्रवाचे संपीडन (compression) होईल.
६. एअर कूलरच्या एअर रिटर्न पाईपच्या आउटलेटवर U-आकाराचा बेंड बसवावा आणि तेलाचा परतावा सुरळीत होण्यासाठी एअर रिटर्न पाईप कंप्रेसरच्या दिशेने उतरता असावा.
७. एक्सपेंशन व्हॉल्व्ह शक्य तितके एअर कूलरच्या जवळ बसवावा, सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह आडवा बसवावा, व्हॉल्व्ह बॉडी उभी असावी आणि द्रव बाहेर पडण्याच्या दिशेकडे लक्ष द्यावे.
८. आवश्यक असल्यास, सिस्टीममधील घाण कंप्रेसरमध्ये जाण्यापासून रोखण्यासाठी आणि सिस्टीममधील पाणी काढून टाकण्यासाठी कंप्रेसरच्या रिटर्न लाइनवर फिल्टर बसवा.
९. रेफ्रिजरेशन सिस्टीमचे सर्व सोडियम आणि लॉक नट घट्ट करण्यापूर्वी, सीलिंग अधिक मजबूत करण्यासाठी रेफ्रिजरेशन तेलाने वंगण लावा, घट्ट केल्यानंतर स्वच्छ पुसून घ्या आणि प्रत्येक विभागाच्या दरवाजाचे पॅकिंग लॉक करा.
१०. एक्सपान्शन व्हॉल्व्हचे तापमान संवेदन पॅकेज इव्हॅपोरेटरच्या आउटलेटपासून १०० मिमी-२०० मिमी अंतरावर मेटल क्लिपने घट्ट केले जाते आणि दुहेरी-थर इन्सुलेशनने गुंडाळले जाते.
११. संपूर्ण प्रणालीचे वेल्डिंग पूर्ण झाल्यावर, हवा-रोधकतेची चाचणी केली जाईल आणि उच्च दाबाचे टोक १.८ एमपी नायट्रोजनने भरले जाईल. कमी दाबाचे टोक १.२ एमपी नायट्रोजनने भरले जाते आणि दाब देण्याच्या कालावधीत गळती शोधण्यासाठी साबणाच्या पाण्याचा वापर केला जातो. प्रत्येक वेल्डिंग जोड, फ्लॅंज आणि व्हॉल्व्ह यांची काळजीपूर्वक तपासणी केली जाते आणि गळती तपासणी पूर्ण झाल्यावर २४ तास दाब कायम ठेवला जातो.
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीचे स्थापना तंत्रज्ञान
१. देखभालीसाठी प्रत्येक कॉन्टॅक्टच्या वायरचा क्रमांक चिन्हांकित करा.
२. रेखाचित्रांमधील आवश्यकतांनुसार विद्युत नियंत्रण पेटी काटेकोरपणे तयार करा आणि विना-भार प्रयोग करण्यासाठी वीज जोडा.
३. प्रत्येक कंत्राटदारावर नाव लिहा.
४. प्रत्येक विद्युत घटकाच्या तारा वायर टायने बांधा.
५. इलेक्ट्रिकल कॉन्टॅक्ट्स वायर कनेक्टर्सवर दाबले जातात आणि मोटरचे मेन लाइन कनेक्टर्स वायर कार्ड्सने क्लॅम्प केले पाहिजेत.
६. प्रत्येक उपकरणाच्या जोडणीसाठी लाईन पाईप टाकून क्लिप्सने निश्चित करावेत. पीव्हीसी लाईन पाईप जोडताना गोंद वापरावा आणि नोझल्स टेपने सील करावेत.
७. वितरण बॉक्स आडव्या आणि उभ्या स्थितीत बसवलेला आहे, सभोवतालचा प्रकाश चांगला आहे आणि खोली कोरडी असल्यामुळे निरीक्षण व हाताळणी सोपी होते.
८. लाइन पाईपमधील तारेने व्यापलेली जागा ५०% पेक्षा जास्त नसावी.
९. वायर्सची निवड सुरक्षा घटकासह केली पाहिजे, आणि युनिट चालू असताना किंवा डीफ्रॉस्टिंग करताना वायरच्या पृष्ठभागाचे तापमान ४ अंशांपेक्षा जास्त नसावे.
१०. तारा उघड्या हवेत उघड्या ठेवू नयेत, जेणेकरून दीर्घकाळ सूर्यप्रकाश आणि वाऱ्यामुळे तारेच्या बाह्य आवरणाचे वृद्धत्व, तसेच शॉर्ट-सर्किट गळती आणि इतर घटना टाळता येतील.
रेफ्रिजरेशन सिस्टमची गळती तपासणी
रेफ्रिजरेशन सिस्टीमची घट्टपणा ही सहसा रेफ्रिजरेशन उपकरणाच्या स्थापनेची किंवा उत्पादन गुणवत्तेचे मोजमाप करण्यासाठी एक महत्त्वाचा निर्देशक असतो, कारण सिस्टीममधील गळतीमुळे केवळ रेफ्रिजरंटची गळती किंवा बाहेरील हवेचा शिरकाव होत नाही, ज्यामुळे रेफ्रिजरेशन उपकरणाच्या सामान्य कार्यावर परिणाम होतो, तर त्यामुळे आर्थिक नुकसानही होते आणि पर्यावरणाचे प्रदूषणही होते.
मोठ्या रेफ्रिजरेशन सिस्टीममध्ये, इन्स्टॉलेशन किंवा असेंब्लीच्या प्रक्रियेत मोठ्या संख्येने वेल्डिंग पॉइंट्स आणि कनेक्टर्स असल्यामुळे गळती अटळ असते. त्यामुळे, प्रत्येक गळतीचे ठिकाण शोधून ते दूर करण्यासाठी, कमिशनिंग कर्मचाऱ्यांनी सिस्टीमची काळजीपूर्वक तपासणी करणे आवश्यक असते. सिस्टीमची गळती तपासणी ही संपूर्ण डीबगिंग कामातील मुख्य बाब आहे आणि ती गांभीर्याने, जबाबदारीने, बारकाईने आणि संयमाने केली पाहिजे.
रेफ्रिजरेशन सिस्टमचे फ्लोरिडेशन डीबगिंग
१. वीज पुरवठ्याचे व्होल्टेज मोजा.
२. कंप्रेसरच्या तीन विंडिंगचा रोध आणि मोटरच्या इन्सुलेशनचा रोध मोजा.
३. रेफ्रिजरेशन सिस्टीमच्या प्रत्येक व्हॉल्व्हचे उघडणे आणि बंद होणे तपासा.
४. व्हॅक्यूम केल्यानंतर, स्टँडर्ड चार्जिंग व्हॉल्यूमच्या ७०%-८०% पर्यंत स्टोरेज लिक्विडमध्ये रेफ्रिजरंट ओता आणि नंतर कमी दाबापासून पुरेसा व्हॉल्यूम येईपर्यंत गॅस भरण्यासाठी कंप्रेसर चालवा.
५. मशीन सुरू केल्यानंतर, सर्वप्रथम कंप्रेसरचा आवाज सामान्य आहे की नाही हे ऐका, कंडेन्सर आणि एअर कूलर सामान्यपणे चालू आहेत की नाही आणि कंप्रेसरचा थ्री-फेज करंट स्थिर आहे की नाही हे तपासा.
६. सामान्यपणे थंड झाल्यावर, रेफ्रिजरेशन सिस्टीमचे सर्व भाग, एक्झॉस्ट प्रेशर, सक्शन प्रेशर, एक्झॉस्ट तापमान, सक्शन तापमान, मोटरचे तापमान, क्रँककेसचे तापमान, एक्सपान्शन व्हॉल्व्हच्या आधीचे तापमान तपासा आणि इव्हॅपोरेटर व एक्सपान्शन व्हॉल्व्हवर दव जमा झाले आहे का ते पाहा. ऑइल मिररमधील तेलाची पातळी आणि रंगातील बदल तपासा, तसेच उपकरणाचा आवाज असामान्य आहे का ते पाहा.
७. कोल्ड स्टोरेजमधील दंव पडण्याच्या आणि वापराच्या परिस्थितीनुसार तापमानाचे मापदंड आणि विस्तार झडपेच्या (expansion valve) उघडण्याची पातळी निश्चित करा.
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीचे स्थापना तंत्रज्ञान
१. देखभालीसाठी प्रत्येक कॉन्टॅक्टच्या वायरचा क्रमांक चिन्हांकित करा.
२. रेखाचित्रांमधील आवश्यकतांनुसार विद्युत नियंत्रण पेटी काटेकोरपणे तयार करा आणि विना-भार प्रयोग करण्यासाठी वीज जोडा.
३. प्रत्येक कंत्राटदारावर नाव लिहा.
४. प्रत्येक विद्युत घटकाच्या तारा वायर टायने बांधा.
५. इलेक्ट्रिकल कॉन्टॅक्ट्स वायर कनेक्टर्सवर दाबले जातात आणि मोटरचे मेन लाइन कनेक्टर्स वायर कार्ड्सने क्लॅम्प केले पाहिजेत.
६. प्रत्येक उपकरणाच्या जोडणीसाठी लाईन पाईप टाकून क्लिप्सने निश्चित करावेत. पीव्हीसी लाईन पाईप जोडताना गोंद वापरावा आणि नोझल्स टेपने सील करावेत.
७. वितरण बॉक्स आडव्या आणि उभ्या स्थितीत बसवलेला आहे, सभोवतालचा प्रकाश चांगला आहे आणि खोली कोरडी असल्यामुळे निरीक्षण व हाताळणी सोपी होते.
८. लाइन पाईपमधील तारेने व्यापलेली जागा ५०% पेक्षा जास्त नसावी.
९. वायर्सची निवड सुरक्षा घटकासह केली पाहिजे, आणि युनिट चालू असताना किंवा डीफ्रॉस्टिंग करताना वायरच्या पृष्ठभागाचे तापमान ४ अंशांपेक्षा जास्त नसावे.
१०. तारा उघड्या हवेत उघड्या ठेवू नयेत, जेणेकरून दीर्घकाळ सूर्यप्रकाश आणि वाऱ्यामुळे तारेच्या बाह्य आवरणाचे वृद्धत्व, तसेच शॉर्ट-सर्किट गळती आणि इतर घटना टाळता येतील.
रेफ्रिजरेशन सिस्टमची गळती तपासणी
रेफ्रिजरेशन सिस्टीमची घट्टपणा ही सहसा रेफ्रिजरेशन उपकरणाच्या स्थापनेची किंवा उत्पादन गुणवत्तेचे मोजमाप करण्यासाठी एक महत्त्वाचा निर्देशक असतो, कारण सिस्टीममधील गळतीमुळे केवळ रेफ्रिजरंटची गळती किंवा बाहेरील हवेचा शिरकाव होत नाही, ज्यामुळे रेफ्रिजरेशन उपकरणाच्या सामान्य कार्यावर परिणाम होतो, तर त्यामुळे आर्थिक नुकसानही होते आणि पर्यावरणाचे प्रदूषणही होते.
मोठ्या रेफ्रिजरेशन सिस्टीममध्ये, इन्स्टॉलेशन किंवा असेंब्लीच्या प्रक्रियेत मोठ्या संख्येने वेल्डिंग पॉइंट्स आणि कनेक्टर्स असल्यामुळे गळती अटळ असते. त्यामुळे, प्रत्येक गळतीचे ठिकाण शोधून ते दूर करण्यासाठी, कमिशनिंग कर्मचाऱ्यांनी सिस्टीमची काळजीपूर्वक तपासणी करणे आवश्यक असते. सिस्टीमची गळती तपासणी ही संपूर्ण डीबगिंग कामातील मुख्य बाब आहे आणि ती गांभीर्याने, जबाबदारीने, बारकाईने आणि संयमाने केली पाहिजे.
रेफ्रिजरेशन सिस्टमचे फ्लोरिडेशन डीबगिंग
१. वीज पुरवठ्याचे व्होल्टेज मोजा.
२. कंप्रेसरच्या तीन विंडिंगचा रोध आणि मोटरच्या इन्सुलेशनचा रोध मोजा.
३. रेफ्रिजरेशन सिस्टीमच्या प्रत्येक व्हॉल्व्हचे उघडणे आणि बंद होणे तपासा.
४. व्हॅक्यूम केल्यानंतर, स्टँडर्ड चार्जिंग व्हॉल्यूमच्या ७०%-८०% पर्यंत स्टोरेज लिक्विडमध्ये रेफ्रिजरंट ओता आणि नंतर कमी दाबापासून पुरेसा व्हॉल्यूम येईपर्यंत गॅस भरण्यासाठी कंप्रेसर चालवा.
५. मशीन सुरू केल्यानंतर, सर्वप्रथम कंप्रेसरचा आवाज सामान्य आहे की नाही हे ऐका, कंडेन्सर आणि एअर कूलर सामान्यपणे चालू आहेत की नाही आणि कंप्रेसरचा थ्री-फेज करंट स्थिर आहे की नाही हे तपासा.
६. सामान्यपणे थंड झाल्यावर, रेफ्रिजरेशन सिस्टीमचे सर्व भाग, एक्झॉस्ट प्रेशर, सक्शन प्रेशर, एक्झॉस्ट तापमान, सक्शन तापमान, मोटरचे तापमान, क्रँककेसचे तापमान, एक्सपान्शन व्हॉल्व्हच्या आधीचे तापमान तपासा आणि इव्हॅपोरेटर व एक्सपान्शन व्हॉल्व्हवर दव जमा झाले आहे का ते पाहा. ऑइल मिररमधील तेलाची पातळी आणि रंगातील बदल तपासा, तसेच उपकरणाचा आवाज असामान्य आहे का ते पाहा.
७. कोल्ड स्टोरेजमधील दंव पडण्याच्या आणि वापराच्या परिस्थितीनुसार तापमानाचे मापदंड आणि विस्तार झडपेच्या (expansion valve) उघडण्याची पातळी निश्चित करा.
चाचणी यंत्रादरम्यान लक्ष देण्यायोग्य बाबी
१. रेफ्रिजरेशन सिस्टीममधील प्रत्येक व्हॉल्व्ह सामान्यपणे उघड्या स्थितीत आहे की नाही हे तपासा, विशेषतः एक्झॉस्ट शट-ऑफ व्हॉल्व्ह, तो बंद करू नका.
२. कंडेन्सरचा थंड पाण्याच्या झडपेचे झाकण उघडा. जर तो हवेने थंड होणारा कंडेन्सर असेल, तर पंखा चालू करा. फिरणाऱ्या पाण्याचे प्रमाण आणि हवेचे प्रमाण आवश्यकतेनुसार आहे की नाही हे तपासा.
३. विद्युत नियंत्रण सर्किटची अगोदर स्वतंत्रपणे चाचणी करावी आणि सुरू करण्यापूर्वी वीज पुरवठा व्होल्टेज सामान्य आहे की नाही याकडे लक्ष द्यावे.
४. कंप्रेसर क्रँककेसमधील तेलाची पातळी सामान्य स्थितीत आहे की नाही, ती साधारणपणे साईट ग्लासच्या आडव्या मध्यरेषेवर ठेवली पाहिजे.
५. रेफ्रिजरेशन कंप्रेसर सुरू करून तो व्यवस्थित चालू आहे का आणि त्याच्या फिरण्याची दिशा योग्य आहे का, हे तपासा.
६. कंप्रेसर सुरू केल्यावर, उच्च आणि निम्न दाब मापकांवरील दर्शविलेली मूल्ये कंप्रेसरच्या सामान्य कार्यासाठी असलेल्या दाब मर्यादेत आहेत की नाही हे तपासा.
७. ऑइल प्रेशर गेजचे सूचक मूल्य तपासा. एनर्जी अनलोडिंग डिव्हाइस असलेल्या कंप्रेसरसाठी, ऑइल प्रेशरचे सूचक मूल्य सक्शन प्रेशरपेक्षा ०.१५-०.३ MPa जास्त असले पाहिजे. अनलोडिंग डिव्हाइस नसलेल्या कंप्रेसरसाठी, ऑइल प्रेशरचे सूचक मूल्य सक्शन प्रेशरपेक्षा ०.०५ -०.१५ MPa जास्त असते, अन्यथा ऑइल प्रेशर समायोजित केले पाहिजे.
८. विस्तार झडपेतून रेफ्रिजरंट वाहण्याचा आवाज ऐका आणि विस्तार झडपेच्या मागे असलेल्या पाईपलाईनमध्ये सामान्य बाष्पीभवन (एअर कंडिशनर) आणि दव (कोल्ड स्टोरेज) आहे की नाही याचे निरीक्षण करा.
९. एनर्जी अनलोडिंगसह असलेल्या कंप्रेसरने कार्यान्वयनाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात पूर्ण भारावर काम केले पाहिजे. हे सिलेंडर हेडचे तापमान हाताने पाहून समजू शकते. जर सिलेंडर हेडचे तापमान जास्त असेल, तर सिलेंडर कार्यरत आहे, आणि जर सिलेंडर हेडचे तापमान कमी असेल, तर सिलेंडर अनलोड झाला आहे. जेव्हा अनलोडिंग चाचणी केली जाते, तेव्हा मोटरचा विद्युत प्रवाह लक्षणीयरीत्या कमी झाला पाहिजे.
१०. रेफ्रिजरेशन सिस्टीममध्ये स्थापित केलेली सुरक्षा संरक्षण उपकरणे, जसे की उच्च आणि कमी दाबाचे रिले, ऑइल प्रेशर रिले, कूलिंग वॉटर आणि चिल्ड वॉटर कट-ऑफ रिले, चिल्ड वॉटर फ्रीझिंग प्रोटेक्शन रिले आणि सेफ्टी व्हॉल्व्ह व इतर उपकरणे, यांच्या कार्याची ओळख कमिशनिंगच्या टप्प्यात केली पाहिजे, जेणेकरून बिघाड किंवा निष्क्रियता टाळता येईल.
११. इतर विविध उपकरणांची निर्देशक मूल्ये निर्दिष्ट मर्यादेत आहेत की नाही हे तपासा. असामान्य परिस्थिती आढळल्यास, तपासणीसाठी मशीन ताबडतोब थांबवा.
१२. रेफ्रिजरेशन सिस्टमच्या डीबगिंग दरम्यान आढळणारा सामान्य बिघाड म्हणजे एक्सपेंशन व्हॉल्व्ह किंवा ड्रायिंग फिल्टरमध्ये अडथळा निर्माण होणे (विशेषतः मध्यम आणि लहान फ्रिऑन रेफ्रिजरेशन युनिट्समध्ये).
१३. अडथळ्याचे मुख्य कारण म्हणजे सिस्टममधील कचरा आणि पाणी स्वच्छ केले गेले नाही किंवा भरलेल्या फ्रिऑन रेफ्रिजरंटमधील पाण्याचे प्रमाण मानकांची पूर्तता करत नाही.
पोस्ट करण्याची वेळ: २४ फेब्रुवारी २०२२
